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多雨季节公路岩质边坡施工稳定性研究
题名：
多雨季节公路岩质边坡施工稳定性研究
正文语种：
中文
作者：
申文胜
关键词：
稳定性分析；边坡监测；数值模拟
摘要：
通过数值模拟软件MIDAS／GTS对在加固前后降雨入渗对边坡稳定性的影响进行研究，可以得出：加固前坡体在天然状态下开挖稳定性较好．在降雨入渗条件下随着降雨强度、降雨持时的增加，边坡的水平位移不断增加。采用锚喷护面后，即使发生暴雨，边坡的最大水平位移仅为25mm，最大垂直位移为15mm，此时计算出的安全系数为1.28，边坡稳定。
期刊名称：
交通标准化
出版年：
2011
期：
16
页码：
54-56
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