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一种基于重力球装置的车辆侧翻预警装置及方法
| 专利名称： | 一种基于重力球装置的车辆侧翻预警装置及方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种汽车绊倒性侧翻的预警装置以及方法。重力球装置用球铰固定在汽车重心处，球铰支撑座起固定支撑作用。当汽车单个车轮碰到障碍物致使汽车发生侧偏时，重力球带动连杆和电阻器滑杆转动使滑线电阻阻值发生变化，此时电压信号采集装置采集产生变化的电压信号，当这个电压信号超过设计的电压阈值时，侧翻预警装置中的控制单元把信号输出给控制电路，点亮发光二极管，蜂鸣器发出警报，提醒驾驶员安全操作，降低汽车侧翻风险，从而实现侧翻预警功能。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 山东理工大学 |
| 发明人： | 刘灿昌;苏红建;张鑫越;栾军超;周英超;周长城 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T00:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T21:00:00+0805 |
| 申请号： | CN201911422640.0 |
| 公开号： | CN111038382A |
| 分类号： | B60Q9/00;B60R21/01;B60R16/023;B;B60;B60Q;B60R;B60Q9;B60R21;B60R16;B60Q9/00;B60R21/01;B60R16/023 |
| 申请人地址： | 255086 山东省淄博市高新技术开发区高创园A座313室 |
| 主权项： | 1.基于重力垂向原理的重力球装置的车辆侧翻预警装置由重力球装置，电压信号采集装置和侧翻预警装置组成；重力球装置包括滑线电阻(1)、电阻器滑杆(2)、球铰(3)、球铰支撑座(4)、连杆(5)和重力球(6)；重力球(6)与连杆(5)固结，连杆(5)与球铰(3)固结，球铰(3)与电阻器滑杆(2)固结，电阻器滑杆(2)与连杆(5)在一条直线上，重力球(6)的质心和球铰(3)的中心均在该直线上；球铰(3)通过与连杆(5)垂直的销钉与球铰支撑座(4)铰接，重力球(6)能带动电阻器滑杆(2)在滑线电阻(1)和电阻器滑杆(2)确定的平面内左右摆动。滑线电阻(1)为圆弧形状，电阻器滑杆(2)绕球铰(3)转动时与滑线电阻(1)保持良好接触；滑线电阻(1)与车辆车身固定，当车辆侧偏时，电阻器滑杆(2)在重力球(6)重力作用下，导致电阻器滑杆(2)在滑线电阻(1)上滑动，改变滑线电阻(1)接入采样电路的电阻值。 2.根据权利要求1所述装置，其特征在于，汽车的最大侧偏角也是重力球装置的最大侧偏角，重力球(6)的偏转引起滑线电阻(1)阻值的变化。以汽车向左侧偏为例，滑线电阻(1)的阻值变为最大值，此时电路中的电流达到最小值，由于分压电阻(11)不变，可根据分压公式计算出分压电阻(11)的电压： 其中，V0是分压电阻(11)的电压，R0是滑线电阻(1)的阻值，R是分压电阻(11)的阻值，V是电池组(7)的电压，L是电阻器滑杆(2)的长度，K是滑线电阻(1)的长度，θ为侧翻临界角，OB的距离为汽车轮距的一半，AB的距离为汽车的重心高。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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