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原文传递一种基于LPC2132无线传输的汽车防刮蹭系统

专利名称：	一种基于LPC2132无线传输的汽车防刮蹭系统
摘要：	本发明公开了一种基于LPC2132无线传输的汽车防刮蹭系统，包括车外分布式位置检测系统、汽车定位系统、车辆防刮蹭系统；其中车外分布式位置检测系统获取汽车本身的运动状态和位置信息，汽车定位系统通过脉冲信号进行信号无线传输，完成车辆自身运动状态信息的检测以及信号传递；车辆防刮蹭系统通过接收信号处理电路传递的信息，对汽车进行报警处理，完成车距信息的处理、信息的储存以及车辆防刮蹭的预警，从而实现居民小区区域化汽车防刮蹭的管理。整个汽车防刮蹭系统可靠性高，实用性强，具有很高的商业价值。
专利类型：	发明专利
申请人：	河南理工大学
发明人：	曾志辉;郭林艳;孙欣彤;鹿顺航;崔书杰;卢贞如;于阳晓
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T06:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
申请号：	CN202010008006.9
公开号：	CN111016889A
分类号：	B60W30/08;B60W30/095;B60W50/14;B;B60;B60W;B60W30;B60W50;B60W30/08;B60W30/095;B60W50/14
申请人地址：	454003 河南省焦作市高新区世纪大道2001号河南理工大学
主权项：	1.一种基于LPC2132无线传输的汽车防刮蹭系统，所述的汽车防刮蹭系统是基于UWB对汽车位置信息的检测，利用车外分布式位置检测系统采集车辆的位置信息，通过汽车定位系统对汽车进行定位，信号处理电路对信息进行整理，分布式汽车防刮蹭LPC2132中央控制模块对车辆进行控制，完成汽车智能防刮蹭，其特征为：包括车外分布式位置检测系统、汽车定位系统、车辆防刮蹭系统；所述车外分布式位置检测系统包括8个标签节点（1）（分别位于汽车的前后左右以及四个顶角点）和4个Anchor（2）；其中8个标签节点（1）的输出端与4个Anchor（2）的输入端相连，4个Anchor（2）的输出端与UWB测距模块SKU603（4）输入端相连；所述汽车定位系统包括车外UWB测距无线发送模块（3），UWB测距模块SKU603（4），DW1000超宽带UWB收发器IC(5)，GD32F130G8U6 MW（6）和LIS2DH12（7）；其中UWB测距模块SKU603（4）输出端与车外UWB测距无线发送模块（3）、DW1000超宽带UWB收发器IC(5)、GD32F130G8U6 MW（6）输入端相连，DW1000超宽带UWB收发器IC(5)和GD32F130G8U6 MW（6）通过SPI协议进行通信，GD32F130G8U6 MW（6）输出端与LIS2DH12（7）输入端相连，其中4个Anchor（2）分别对应8个标签节点（1），对其进行定位；所述车辆防刮蹭系统包括车外UWB测距无线接收模块（8），信号处理电路（9），串口模块（10），分布式汽车防刮蹭LPC2132中央控制模块（11），电源开关控制电路（12），驱动电路（13），报警器（14），车载电源（15），USB接口（16），显示器（17）；其中车外UWB测距无线接收模块（8）输出端与信号处理电路（9）输入端相连，信号处理电路（9）输出端与串口模块（10）、分布式汽车防刮蹭LPC2132中央控制模块（11）输入端相连，分布式汽车防刮蹭LPC2132中央控制模块（11）输出端与电源开关控制电路（12）、显示器（17）输入端相连，电源开关控制电路（12）输出端与驱动电路（13）输入端相连，驱动电路（13）输出端与报警器（14）输入端相连，车载电源（15）输出端与电源开关控制电路（12）、USB接口（16）输入端相连，USB接口（16）输出端与分布式汽车防刮蹭LPC2132中央控制模块（11）输入端相连，其中在显示器（17）中标注出每个标签节点（1）的位置。 2.根据权利要求1所述一种基于LPC2132无线传输的汽车防刮蹭系统，其特征在于，所述的车外分布式位置检测系统，其工作原理为：每辆汽车安装有8个标签节点（1），与在居民小区室内停车场的四个角落的Anchor（2）对应产生车外分布式位置检测信号。 3.根据权利要求1所述一种基于LPC2132无线传输的汽车防刮蹭系统，其特征在于，所述的汽车定位系统，其工作原理为：将产生的车外分布式位置检测信号经由UWB测距模块SKU603（4）传送至车外UWB测距无线发送模块（3），通过脉冲信号由车外UWB测距无线接收模块（8）接收。 4.根据权利要求1所述一种基于LPC2132无线传输的汽车防刮蹭系统，其特征在于，所述的车辆防刮蹭系统，其工作原理为：车外UWB测距无线接收模块（8）接收车外分布式位置检测信号传送至信号处理电路（9），分布式汽车防刮蹭LPC2132中央控制模块（11）接收信号处理电路（9）的控制指令，通过分布式汽车防刮蹭LPC2132中央控制模块（11）计算，将车外UWB测距无线接收模块（8）接收到的车外分布式距离信息与即定值进行比较，当两辆车车外某点距离差值达到30cm，向汽车防刮蹭系统发送信号，开启电源开关控制电路（12），进行报警；如果未达到临界距离差值，则重复检测，并反馈到分布式汽车防刮蹭LPC2132中央控制模块中，对电源开关控制电路（12）进行实时控制，实现车载电源（15）到驱动电路（13）之间电源的通断，控制报警器工作与否。
所属类别：	发明专利