详情

原文传递纵流高翘尾V型机动驳

专利名称：	纵流高翘尾V型机动驳
摘要：	一种涉及纵流高翘尾Ｖ型机动驳，用于内河干支流货物运输自航式机动驳船。其首尾横剖面设计成Ｖ型，整船尾纵流高翘为Ｖ型，它的推进系统中在螺旋桨（５）的前端配制有预旋片（４），螺桨（５）的后端装有导流帽（６）。预旋片（４）、螺旋桨（５）及导流帽（６）串装于尾轴（９）上且同轴心。本实用新型经实船试验，船体总阻力下降１０％，在保证经济航速（１１，５ｋm／ｈ）较原有同类船舶各有提高的条件下，单位功率的装载量和燃油消耗量都有较大幅度下降，经济效益明显。
专利类型：	实用新型专利
申请人：	湘潭市水运总公司
发明人：	冯新平; 冯德湘; 王中柱; 何仲琪; 田赞祥; 曾德寿; 韩铁强
专利状态：	有效
申请日期：	1991-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN91212345.1
公开号：	CN2088973
分类号：	B63B35/28
申请人地址：	411100湖南省湘潭市人民路275号
主权项：	一种涉及纵流高翘尾Ｖ型机动驳，用于内河干支流货物运输自航式机动驳船，它利用流体力学原理，来减少船体阻力和改善推进系统，其特征是，船的首尾横剖面线型设计成Ｖ型，中部为Ｕ型，尾部高翘，整船成纵流高翘尾Ｖ型，在船尾的推进系统中，采用流线型单臂轴支架，螺桨的前端配制预旋片，包括支臂在内的预旋片均布焊于轴毂外圆周上，除支架臂本身一片外，其余预旋片为曲面，外形如吊扇叶片，将吊扇叶式的预旋片转动９０°成轴向焊接，预旋片的几何直径与螺旋桨直径相同，螺旋桨为轴向和径向螺距均不相等的双变距螺桨，在螺桨的后端装有圆锥形导流帽，导流帽外圆周上加工有３片与桨叶形状相同、尺寸较小的导流片，３片导流片成１２０°夹角均布，导流帽内腔加工有供紧固螺桨用螺纹，推进系统由船尾壳板［１］、尾轴管［２］、单臂轴支架［３］、预旋片［４］、双变距螺桨［５］、导流帽［６］、舵［７］、舵柱［８］、尾轴［９］构成，尾轴管［２］为长筒形无缝钢管，一端支承在船尾部尾轴套筒内，另一端支承在单臂轴支承架［３］上，单臂轴支架［３］，上端与船尾壳板［１］焊接，下端与轴毂焊接，双变距螺旋桨［５］套装在尾轴［９］上，导流帽［６］采用螺纹与尾轴［９］联接并紧固前端的螺旋桨［５］，舵［７］由舵柱［８］支承，舵柱［８］支承在船壳板［１］上，预旋片［４］、双变距螺［５］、导流帽［６］串装于尾轴［９］上且同轴心。
所属类别：	实用新型