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原文传递伸缩支腿及车辆

专利名称：	伸缩支腿及车辆
摘要：	本发明提供了一种伸缩支腿及车辆，其中，伸缩支腿包括：支腿组件，包括竖直支腿、与竖直支腿相连的外支腿和位于外支腿的内侧并与竖直支腿相连的内支腿，内支腿限定有安装腔；活动滚轮组件，包括设置在安装腔内的滚轮支架和设置在滚轮支架上的活动滚轮，活动滚轮用于绕设线缆；其中，安装腔的上壁面和/或下壁面设有滑动部，滚轮支架设有滑动配合部，滑动配合部与滑动部相配合，使活动滚轮组件适于相对内支腿往复滑动。该伸缩支腿，更换和维护线缆时，不用拆卸其他结构，只要驱动活动滚轮组件滑动至合适位置即可，操作简单快捷，有效提高了线缆的更换和维护效率，且节约了人力和物力，降低了维修成本。
专利类型：	发明专利
申请人：	三一汽车制造有限公司
发明人：	邓楚飞;李文斌;万昌雄
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN201911423247.3
公开号：	CN111071217A
代理机构：	北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	尚志峰;王淑梅
分类号：	B60S9/12;B60R16/02;B;B60;B60S;B60R;B60S9;B60R16;B60S9/12;B60R16/02
申请人地址：	410100 湖南省长沙市经济技术开发区三一工业城
主权项：	1.一种伸缩支腿，其特征在于，包括：支腿组件，包括竖直支腿、与所述竖直支腿相连的外支腿和位于所述外支腿的内侧并与所述竖直支腿相连的内支腿，所述内支腿限定有安装腔；活动滚轮组件，包括设置在所述安装腔内的滚轮支架和设置在所述滚轮支架上的活动滚轮，所述活动滚轮用于绕设线缆；其中，所述安装腔的上壁面和/或下壁面设有滑动部，所述滚轮支架设有滑动配合部，所述滑动配合部与所述滑动部相配合，使所述活动滚轮组件适于相对所述内支腿往复滑动。 2.根据权利要求1所述的伸缩支腿，其特征在于，所述滑动部包括上导向槽和下导向槽，所述上导向槽和所述下导向槽分别设置在所述安装腔的上壁面和下壁面，并分别沿所述内支腿的长度方向延伸；所述滑动配合部包括上滑轨和下滑轨，所述上滑轨和所述下滑轨分别设置在所述滚轮支架的上端和下端，且所述上滑轨和所述下滑轨分别嵌入在所述上导向槽和所述下导向槽内。 3.根据权利要求1或2所述的伸缩支腿，其特征在于，还包括：驱动机构，设置在所述支腿组件上并与所述活动滚轮组件相连，所述驱动机构用于驱动所述活动滚轮组件相对所述内支腿往复滑动。 4.根据权利要求3所述的伸缩支腿，其特征在于，所述驱动机构包括驱动电机，所述驱动电机用于驱动所述滚轮支架相对所述内支腿往复滑动，以带动所述活动滚轮相对所述内支腿往复滑动。 5.根据权利要求3所述的伸缩支腿，其特征在于，所述驱动机构包括：索缆滚轮，设置在所述支腿组件靠近所述活动滚轮组件的一端，并与所述外支腿相对固定；索缆，绕设在所述索缆滚轮上，且与所述滚轮支架固定连接；前索缆固定座，设置在所述支腿组件远离所述索缆滚轮的一端，并与所述外支腿相对固定，所述前索缆固定座用于配合锁定件锁止或解锁所述索缆；其中，所述索缆处于解锁状态且所述索缆被驱动时，所述索缆能够带动所述活动滚轮组件相对所述内支腿往复滑动。 6.根据权利要求5所述的伸缩支腿，其特征在于，所述前索缆固定座设有锁定孔，所述索缆穿过所述锁定孔并通过锁定件被锁止或被解锁。 7.根据权利要求5所述的伸缩支腿，其特征在于，所述滚轮支架上设有后索缆固定座，所述后索缆固定座用于固定所述索缆，以使所述索缆与所述滚轮支架固定连接。 8.根据权利要求1所述的伸缩支腿，其特征在于，所述滑动部包括上导向孔和下导向孔，所述上导向孔和所述下导向孔分别设置在所述安装腔的上壁面和下壁面，并分别沿所述内支腿的长度方向延伸；所述滑动配合部包括上导向柱和下导向柱，所述上导向柱和所述下导向柱分别设置在所述滚轮支架的上端和下端，且所述上导向柱和所述下导向柱分别插入在所述上导向孔和所述下导向孔内。 9.一种车辆，其特征在于，包括：车体，所述车体上设置有支腿箱体；伸缩油缸，所述伸缩油缸的一端与所述车体连接；和如权利要求1至8中任一项所述的伸缩支腿，所述伸缩支腿可伸缩地设置于所述支腿箱体内，所述伸缩支腿的外支腿与所述支腿箱体滑动连接，所述伸缩油缸的另一端与所述外支腿连接。 10.根据权利要求9所述的车辆，其特征在于，所述车体上设置有线缆，所述线缆经所述外支腿的内侧、并绕过所述活动滚轮后，连接在所述内支腿远离所述竖直支腿的一端；所述伸缩油缸的活塞杆与所述车体连接，所述伸缩油缸的缸筒用于伸出活塞杆的一端与所述外支腿固定连接，所述伸缩支腿的驱动机构的索缆滚轮连接在所述伸缩油缸的缸筒远离所述活塞杆的一端。
所属类别：	发明专利