详情

原文传递车辆的限速方法

专利名称：	车辆的限速方法
摘要：	本发明公开了一种车辆的限速方法，所述车辆和控制模块包括自适应巡航系统和导航系统，所述控制模块与所述自适应巡航系统、所述导航系统均通讯连接，所述导航系统适于获取行驶路段最高限速信息；所述车辆实际行驶速度为V，所述车辆允许的最高安全速度为V1，行驶路段最高限速为V2，自适应巡航系统允许车辆行驶的最高速度为V3；获取行驶路段最高限速信息，当V2＞V3时，V≤V3。由此，通过导航系统获取车辆行驶路段的限速信息，并将其与车辆中的自适应巡航系统允许车辆行驶的最高速度比较，以防止车辆的实际行驶速度高于行驶路段的限速，从而辅助驾驶员驾驶车辆，提高道路交通安全性。
专利类型：	发明专利
申请人：	北京海纳川汽车部件股份有限公司
发明人：	吴厚计;石刚;高强;郭鹏伟;夏宇航;姜云岱;武群;曲恒伟;闵瑞;王俊青;赵燕玲
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T02:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010001782.6
公开号：	CN111071251A
代理机构：	北京励诚知识产权代理有限公司
代理人：	赵爽
分类号：	B60W30/14;B;B60;B60W;B60W30;B60W30/14
申请人地址：	102606 北京市大兴区采育镇北京采育经济开发区育隆大街6号
主权项：	1.一种车辆的限速方法，其特征在于，所述车辆和控制模块包括自适应巡航系统和导航系统，所述控制模块与所述自适应巡航系统、所述导航系统均通讯连接，所述导航系统适于获取行驶路段最高限速信息；所述车辆实际行驶速度为V，所述车辆允许的最高安全速度为V1，行驶路段最高限速为V2，自适应巡航系统允许车辆行驶的最高速度为V3；获取行驶路段最高限速信息，当V2＞V3时，V≤V3。 2.根据权利要求1所述的车辆的限速方法，其特征在于，获取行驶路段最高限速信息，当V2≤V3时，V≤V2。 3.根据权利要求1所述的车辆的限速方法，其特征在于，获取行驶路段最高限速信息，当V1≤V3时，V≤V1。 4.根据权利要求1所述的车辆的限速方法，其特征在于，获取行驶路段最高限速信息，当V1＞V3时，V≤V3。 5.根据权利要求1所述的车辆的限速方法，其特征在于，在获取行驶路段最高限速信息之前，当V1≤V3时，V≤V1。 6.根据权利要求1所述的车辆的限速方法，其特征在于，在获取行驶路段最高限速信息之前，当V1＞V3时，V≤V3。 7.根据权利要求1所述的车辆的限速方法，其特征在于，当所述车辆前侧有前车、且所述前车的行驶速度为V4时，设定所述车辆与所述前车的安全距离为L，在获取行驶路段最高限速信息之后，当V4＜V3＜V1时，V≤V3，且使所述车辆与所述前车的距离大于等于L。 8.根据权利要求1所述的车辆的限速方法，其特征在于，当所述车辆前侧有前车、且所述前车的行驶速度为V4时，设定所述车辆与所述前车的安全距离为L，在获取行驶路段最高限速信息之后，当V4＜V1＜V3时，V≤V1，且使所述车辆与所述前车的距离大于等于L。 9.根据权利要求1所述的车辆的限速方法，其特征在于，当所述车辆前侧有前车、且所述前车的行驶速度为V4时，设定所述车辆与所述前车的安全距离为L，在获取行驶路段最高限速信息之后，当V1＜V4＜V3时，V≤V1，且使所述车辆与所述前车的距离大于等于L。 10.根据权利要求1所述的车辆的限速方法，其特征在于，所述导航系统为北斗或GPS系统。
所属类别：	发明专利