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电力机车空气制动系统的控制与故障诊断
| 论文题名： | 电力机车空气制动系统的控制与故障诊断 |
| 关键词： | 电空制动机;逻辑控制;电磁兼容;故障诊断;电力机车 |
| 摘要： | 现有的韶山型电力机车空气制动系统大都采用DK—1型电空制动机作为控制部件，其核心是采用继电器有触点逻辑控制。虽然其运用比较成熟，但也存在着比较明显的缺点：如由于振动可能产生继电器误动作、故障率高、寿命短，布线多且维护工作量大，其控制逻辑关系随布线一旦固定，需要改进时非常困难。没有完善的在线故障检测诊断功能，空气制动系统直接关系人民生命财产的安全，难以适应铁路高速重载的战略发展要求。本文设计构建的电力机车空气制动控制及故障诊断系统，采用无触点逻辑控制技术取代原有的有触点逻辑控制技术，提高了系统的可靠性，该装置可通过软件编程实现不同的逻辑组合功能，以达到控制不同车型之目的；空气制动系统在线故障检测诊断部分，通过检测电力机车空气制动系统关键部件的工况，利用故障诊断系统进行故障诊断。所以，电力机车空气制动控制及故障诊断系统的研究，适应了我国铁路重载牵引和高速列车发展的需要，具有巨大的经济价值和社会效益。 本文以SS3B型电力机车空气制动系统为研究对象，在全面分析该系统逻辑控制关系、原理、接口及其特点的基础上，介绍了系统整体设计思路、在系统可编程ISP技术的应用、DKL制动逻辑装置的设计、空气制动装置故障检测与诊断系统的设计。 |
| 作者： | 陈广程 |
| 专业： | 计算机应用技术 |
| 导师： | 陈特放 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中南大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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