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原文传递一种车梯及具有该车梯的运输车

专利名称：	一种车梯及具有该车梯的运输车
摘要：	本发明揭示了一种车梯和具有该车梯的运输车，该车梯包括梯子(1a)，所述梯子(1a)包括车行道(3)和位于所述车行道(3)一侧的台阶步道(4)，所述车行道(3)包括供两轮车行走的承载板(31)，所述台阶步道(4)包括多个间隔布置的台阶板(40)。本发明的车梯包括供人踩踏行走的台阶步道和供两轮车推行的车行道，在装卸两轮车时，人踩踏在台阶板上将两轮车沿着车行道推行，更为方便省力，而且不易打滑，提高了安全性。
专利类型：	发明专利
申请人：	苏州吉川润智能科技有限公司
发明人：	肖德龙;肖阳
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN202010005404.5
公开号：	CN111038360A
代理机构：	苏州国诚专利代理有限公司
代理人：	王丽
分类号：	B60P1/43;B;B60;B60P;B60P1;B60P1/43
申请人地址：	215000 江苏省苏州市吴中区木渎镇金枫南路1258号10幢723-15室
主权项：	1.一种车梯，其特征在于：其包括梯子(1a)，所述梯子(1a)包括车行道(3)和位于所述车行道(3)一侧的台阶步道(4)，所述车行道(3)包括供两轮车行走的承载板(31)，所述台阶步道(4)包括多个间隔布置的台阶板(40)。 2.按照权利要求1所述车梯，其特征在于：所述梯子(1a)包括两个车行道(3)，两个车行道(3)分别位于所述台阶步道(4)两侧。 3.按照权利要求1或2所述车梯，其特征在于：所述车行道(3)还包括支撑所述承载板(31)的承载架组(30)，所述台阶板(40)与所述承载架组(30)相连。 4.按照权利要求3所述车梯，其特征在于：所述承载架组(30)包括两根平行布置的承载梁(300)，所述承载板(31)连接于两根所述承载梁(31)之间。 5.按照权利要求4所述车梯，其特征在于：所述承载板(31)两侧的承载梁(300)高于所述承载板(31)。 6.一种车梯，其特征在于：其包括框体(5)和如权利要求1至5任一项所述的梯子(1a)，所述框体(5)设置有收容所述梯子(1a)的收纳腔(50)，所述梯子(1a)与所述收纳腔(50)滑动配接。 7.按照权利要求6所述车梯，其特征在于：其还包括连接于所述框体(5)上表面的封板(6)和与所述封板(6)相连的坡道板(60)，所述坡道板(60)自所述封板(6)向下方倾斜。 8.按照权利要求6所述车梯，其特征在于：其还包括连接于所述框体(5)上表面的封板(6)和与所述封板(6)铰链连接的坡道板(60)。 9.按照权利要求6至8任一项所述车梯，其特征在于：所述框体(5)内设置有支撑所述梯子(1a)的支撑板(52)，所述梯子(1a)可沿所述支撑板(52)移动。 10.按照权利要求9所述车梯，其特征在于：所述梯子(1a)还包括多个滚轮(33)，所述滚轮(33)由所述支撑板(52)支撑。 11.按照权利要求9所述车梯，其特征在于：所述梯子(1a)还包括凸出于其侧面的防脱件(32)，所述框体(5)设置有延伸至所述框体(5)的开口(51)内的阻挡件(53)，抽拉所述梯子(1a)时，所述防脱件(32)与所述阻挡件(53)相抵，防止所述梯子(1a)脱离所述框体(5)。 12.按照权利要求11所述车梯，其特征在于：所述阻挡件(53)下端与所述支撑板(52)之间形成缺口(530)，抬起所述梯子(1a)至向上倾斜，可使所述阻挡件(53)位于所述缺口(530)内。 13.一种运输车，其特征在于：所述运输车包括货箱底板(2)和如权利要求6至12任一项所述的车梯，所述车梯的框体(5)连接于所述货箱底板(2)上。
所属类别：	发明专利