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大型高效岸边桥式起重机刚度的研究与改善
| 论文题名： | 大型高效岸边桥式起重机刚度的研究与改善 |
| 关键词： | 港口起重机;结构刚度;有限元分析 |
| 摘要： | 随着现代物流业和科学技术的发展，各种大型超巴拿马运输船已经广泛应用，对港口起重机的要求也越来越高。不仅要求起重机有更高的起重量、增大外伸距和起升高度，还要求起重机的小车和大车的速度高。同时要求起重机的重量轻、作业空间大。 港口起重机的发展趋势是大型化、高速化、自动化和智能化，这就对起重机的动静态特性有很高的要求，而且起重机的动态特性差会影响起重机的作业效率。这是港口码头比较关注的问题。因此，在设计时如何设计会使起重机的动态特性满足要求，或者对已有的结构如何改善和优化它的动态特性，有着重要的实际意义和经济意义。 本文主要采用了传统经典力学及一些较新的结构动力学理论，同时结合有限元理论，提出了以能量法来考虑结构刚度的改善途径。并以ZPMC为Miami港制造的一台集装箱起重机为模型，进行理论分析及研究改善，对类似港口起重机的刚度进行分析。在满足起重机功能的前提下，从改变整机结构，改变结构的截面尺寸等方面讨论了其对起重机动态特性的影响程度。并得出一些有用的结论。在进行整机及局部的有限元分析时，采用的是大型有限元软件——ANSYS，对结构改变前后的起重机的基频、模态及起重机的水平刚度进行分析。ANSYS软件有很强的计算和后处理能力，可在各种复杂工况下模拟起重机的实际工作情况，分析出它们的前几阶频率及模态，较方便地修改起重机的部分动力学参数，达到和优化所要求的动力特性要求。使得起重机的动态特性和工作效率达到合理的结合。 本文结合上述模型，描绘了类似形式集装箱桥吊的整机最大应力、最大位移，基频，水平方向刚度等问题，通过对上述问题的分析研究，确定了起重机动态特性的改良方法，并最终得出一些有用的结论。为该类结构的动态设计和结构改进提供了依据。 |
| 作者： | 朱勇杰 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 章一计 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海海事大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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