详情

原文传递煤矿井提升设备绞车减速装置

专利名称：	煤矿井提升设备绞车减速装置
摘要：	本发明涉及一种煤矿井提升设备绞车减速装置，输入轴经中间输出齿轮组啮合传动中间输出轴，中间输出轴一端伸出箱体输出，中间输出轴经中间齿轮组啮合传动中间轴，中间轴上经轴承分别支撑连接高档齿轮组和低档齿轮组，高档齿轮组和低档齿轮组之间的中间轴上键连接拨档齿轮，高、低档齿轮组朝向拨档齿轮的内端分别设有高、低档结合齿，拨档齿轮外套拨档齿圈，拨档齿圈对应于高、低档结合齿之间呈分别接合拨档齿轮和高档结合齿或接合拨档齿轮和低档结合齿状态，拨档齿圈外接拨叉，高档齿轮组和低档齿轮组分别传动穿接末端输出轴。本装置可旋转经高、低档齿轮组通过输出轴输出高、低档传动比，一体满足绞车提升减速和钻头驱动减速。
专利类型：	发明专利
申请人：	江苏泰隆减速机股份有限公司
发明人：	殷庆凤;殷桂虎;屈桂兰;翁燕;陆晓妹;康宝刚;蒋军;张梅红
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T06:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN202010009639.1
公开号：	CN111039211A
代理机构：	泰兴市致泽专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	孙军
分类号：	B66D1/14;F16H63/32;F16H57/023;B;F;B66;F16;B66D;F16H;B66D1;F16H63;F16H57;B66D1/14;F16H63/32;F16H57/023
申请人地址：	225400 江苏省泰州市泰兴市大庆东路88号
主权项：	1.一种煤矿井提升设备绞车减速装置，包括箱体、箱盖，箱体一端下部穿接输入轴，箱体上支撑由多级减速传动机构经箱盖盖装，其特征在于：所述多级减速传动机构包括中间输出轴、中间轴、末端输出轴，输入轴经中间输出齿轮组啮合传动中间输出轴，中间输出轴一端伸出箱体输出，中间输出轴经中间齿轮组啮合传动中间轴，中间轴上经轴承分别支撑连接高档齿轮组和低档齿轮组，高档齿轮组和低档齿轮组之间的中间轴上键连接拨档齿轮，高、低档齿轮组朝向拨档齿轮的内端分别设有高、低档结合齿，拨档齿轮外套拨档齿圈，拨档齿圈对应于高、低档结合齿之间呈分别接合拨档齿轮和高档结合齿或接合拨档齿轮和低档结合齿状态，拨档齿圈外接拨叉上端，拨叉下端穿接在拨档轴上，拨档轴穿接在箱体上，拨档轴伸出箱体外接拨档摇柄下端，拨档摇柄上端穿接圆柱销，圆柱销外端设置把手，内端设置拨销，拨销的头部与箱体或箱盖上的两个拨档孔呈单独对应插合状态，拨销的尾部与拨档摇柄之间抵紧有弹簧；高档齿轮组和低档齿轮组分别传动穿接末端输出轴。 2.根据权利要求1所述的煤矿井提升设备绞车减速装置，其特征是：所述末端输出轴为双向穿出箱体输出结构。 3.根据权利要求1所述的煤矿井提升设备绞车减速装置，其特征是：中间输出轴、中间轴、末端输出轴在箱体上的支撑高度由一端倾斜向下至另一端。 4.根据权利要求3所述的煤矿井提升设备绞车减速装置，其特征是：所述中间输出轴上方箱盖为最高端，最高端设置通气帽。 5.根据权利要求3所述的煤矿井提升设备绞车减速装置，其特征是：所述中间输出轴至末端输出轴对应的箱盖为倾斜向下结构，其上设置视镜孔。
所属类别：	发明专利