专利名称: |
一种运输设备及物流系统 |
摘要: |
本发明公开了一种运输设备,包括至少一个带轮的负载托架及适配托盘,所述适配托盘包括止动件和锁定接口,所述止动件用于防止负载托架的侧向运动,锁定接口包括第一配对件及第二配对件,所述第一配对件固定在所述适配托盘上,所述第二配对件设置在所述负载托架上,当所述负载托架在所述适配托盘上的运输位置时,所述第一配对件和所述第二配对件彼此接合,用于防止所述负载托架发生相对的旋转运动。本发明能够提高运输设备的稳固性,还能防止负载容易相对于托板的发生旋转,降低发生机械故障的概率,有助于提高运输效率。此外,本发明还公开了一种物流系统。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
潘俊钢 |
发明人: |
潘俊钢 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T07:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T21:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010012848.1 |
公开号: |
CN111038559A |
代理机构: |
天津市北洋有限责任专利代理事务所 |
代理人: |
潘俊达;王滔 |
分类号: |
B62B3/00;B62B3/02;B;B62;B62B;B62B3;B62B3/00;B62B3/02 |
申请人地址: |
511100 广东省韶关市新丰县遥田镇旗寮村下组19号 |
主权项: |
1.一种运输设备,其特征在于:包括至少一个带轮的负载托架(1)及适配托盘(2),所述适配托盘(2)包括止动件(21)和锁定接口,所述止动件(21)用于防止所述负载托架(1)的侧向运动,锁定接口包括第一配对件(221)及第二配对件(222),所述第一配对件(221)固定在所述适配托盘(2)上,所述第二配对件(222)设置在所述负载托架(1)上,当所述负载托架(1)在所述适配托盘(2)上的运输位置时,所述第一配对件(221)和所述第二配对件(222)彼此接合,用于防止所述负载托架(1)发生相对的旋转运动。 2.如权利要求1所述的一种运输设备,其特征在于:所述适配托盘(2)还包括多个平行的轨道(23),所述轨道(23)用于容纳多个轮式所述负载托架(1)。 3.如权利要求2所述的一种运输设备,其特征在于:所述轨道(23)设置有分别与所述第一配对件(221)和所述第二配对件(222)相互接合的凸形和凹形,所述凸形沿所述轨道(23)的方向延伸。 4.如权利要求1所述的一种运输设备,其特征在于:所述适配托盘(2)设置有配合所述第一配对件(221)的公配对件,所述负载托架(1)设置有配合所述第二配对件(222)的母配对件。 5.如权利要求1所述的一种运输设备,其特征在于:所述第一配对件(221)与所述适配托盘(2)为一体成型结构,所述第二配对件(222)与所述负载托架(1)为一体成型结构。 6.如权利要求1所述的一种运输设备,其特征在于:所述适配托盘(2)还设置有装载端(24)和封闭端(25),所述装载端(24)用于将负载载体引入到所述适配托盘(2)上,所述封闭端(25)与所述装载端(24)为相对的结构,当所述负载托架(1)到达所述封闭端(25)时,所述第一配对件(221)和所述第二配对件(222)相互接合。 7.如权利要求6所述的一种运输设备,其特征在于:所述装载端(24)设置有棘爪(241)。 8.如权利要求6所述的一种运输设备,其特征在于:所述封闭端(25)安装有固定塞子。 9.如权利要求1所述的一种运输设备,其特征在于:所述负载托架(1)设置有底盘(11),所述第二配对件(222)设置在所述底盘(11)的外侧。 10.一种物流系统,其特征在于:包括如权利要求1~9任一项所述的运输设备。 |
所属类别: |
发明专利 |