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基于短消息通信的车辆监控系统——监控中心端的设计与实现
| 论文题名： | 基于短消息通信的车辆监控系统——监控中心端的设计与实现 |
| 关键词： | 车辆监控;短消息;全球定位系统;地理信息系统 |
| 摘要： | 随着城市规模的不断扩大和城市车辆的日益增多,交通运输的合理调度与管制日益成为社会的一个重要问题,也成了促进社会生产和人类生活的关键环节.通过智能化的车辆监控系统,操作人员只需执行其中很少的一部分命令就可以实现对车辆等移动目标的管理,从而极大的提高了移动目标的运行效率,降低了管理开支.传统的车辆监控系统多采用车载电台、集群移动通信等通信方式进行定位信息、车辆状态信息和监控中心控制信息的传输,但这些通信方式存在容量小、范围小、易受干扰等缺陷.GPS即全球定位系统,它通过接收美国发射的24颗卫星中任意3颗以上所发射的导航信号,可以在任意地点、任何时候准确地测量到物体瞬时的位置,包括经度、纬度、高度和速度等信息.GIS即地理信息系统,它将分散收集到的各种空间信息、属性信息输入到计算机中,建立起有相互联系的数据库,以对空间信息及其相关的属性信息进行处理.短消息服务业务SMS是移动通信系统的增值业务之一,它具有较高的可靠性和低廉的费用,且充分利用了移动通信网络覆盖广的特点,使得任何一个申请了短消息服务的用户在全网范围内均可获得服务.结合上述背景,本文研究并总结了上述几种关键技术,并在这几种技术的基础上设计了一种车辆监控系统.本文详细介绍了这种系统监控中心端的设计与开发过程,测试结果表明该监控中心端基本达到了要求.本文第一部分(第一章和第二章)简单介绍了车辆监控系统及其所采用的关键技术;第二部分(第三章到第五章)对总体方案进行分析并详细介绍了监控中心端的开发过程,包括监控中心和控制模块的分析、设计、实现和调试等;第三部分(第六章)是结论部分. |
| 作者： | 颜聪炜 |
| 专业： | 信息与通信工程 |
| 导师： | 马争 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 电子科技大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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