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原文传递一种汽车叉车与清障车拖臂的联结架

专利名称：	一种汽车叉车与清障车拖臂的联结架
摘要：	本发明涉及一种汽车叉车与清障车拖臂的联结架，属专用车辆制造技术领域。它由联结架本体、货叉分合机构、柱销锁紧机构、U型槽机构等构成，联结架本体的中部装有U型槽机构和柱销锁紧机构，U型槽机构两侧的联结架本体上分别装有货叉分合机构，上部的联结架本体上装有安全架，U型槽机构上装有拖车臂翻转机构。本发明通过安装在汽车叉车的叉车门架上的联结架，能同时装配用于叉载的货叉和用于拖车的拖臂，将拖车与叉车两个功能合二为一，拖车臂不占用叉货空间，且拖车臂不向外突出，减少了一个拖车臂的厚度，提高了汽车叉车的叉货能力，克服了叉装时车叉不能接触物体或货架的问题，特别是解决了叉移汽车时叉体不能够抵近汽车操作的问题。
专利类型：	发明专利
申请人：	湖北先行专用汽车有限公司
发明人：	肖顺美
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T21:00:00+0805
申请号：	CN202010053501.1
公开号：	CN111039233A
代理机构：	荆州市亚德专利事务所(普通合伙)
代理人：	陈德斌
分类号：	B66F9/12;B66F9/14;B66F9/16;B60P3/12;B;B66;B60;B66F;B60P;B66F9;B60P3;B66F9/12;B66F9/14;B66F9/16;B60P3/12
申请人地址：	434200 湖北省荆州市松滋市城东工业园永兴大道10号
主权项：	1.一种汽车叉车与清障车拖臂的联结架，它由联结架本体（1）、货叉分合机构（2）、柱销锁紧机构（3）、U型槽机构（5）、安全架（9）和拖车臂翻转机构（10）构成，其特征在于：联结架本体（1）的中部装有U型槽机构（5）和柱销锁紧机构（3），U型槽机构（5）两侧的联结架本体（1）上分别装有货叉分合机构（2），U型槽机构（5）上部的联结架本体（1）上装有安全架（9），U型槽机构（5）上装有拖车臂翻转机构（10）。 2.根据权利要求1所述的一种汽车叉车与清障车拖臂的联结架，其特征在于：所述的联结架本体（1）由上横梁（101）、下横梁（102）、纵梁连接板（103）、滚轮轴座（104）、纵梁加强筋（105）和横梁加强筋（106）构成，上横梁（101）与下横梁（102）的两端通过纵梁连接板（103）连接，上横梁（101）与下横梁（102）的中间通过滚轮轴座（104）连接；纵梁加强筋（105）与上横梁（101）、下横梁（102）和纵梁连接板（103）连接，横梁加强筋（106）与上横梁（101）和滚轮轴座（104）连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车叉车与清障车拖臂的联结架，其特征在于：所述的货叉分合机构（2）由液压马达（201）、传动主齿轮（202）、传动副齿轮（203）、传动丝杠（204）、丝杠轴承座（205）、货叉轴（206）、分合拨片（207）和分合货叉套（208）构成，传动丝杠（204）通过丝杠轴承座（205）安装在联结架本体（1）上，丝杠轴承座（205）内有轴承，货叉轴（206）和液压马达（201）固装在联结架本体（1）上；传动主齿轮（202）固装在液压马达（201）上，传动副齿轮（203）固装在传动丝杠（204）一端，传动主齿轮（202）与传动副齿轮（203）啮合；分合拨片（207）通过螺母与传动丝杠（204）螺纹连接，分合拨片（207）与分合货叉套（208）固装在一起，传动丝杠（204）旋转时带动分合拨片（207）和分合货叉套（208）在上移动。 4.根据权利要求1所述的一种汽车叉车与清障车拖臂的联结架，其特征在于：所述的柱销锁紧机构（3）由柱销液压锁（301）、柱销油缸（302）和柱销（303）构成，柱销液压锁（301）与柱销油缸（302）分别固定在联结架本体（1）上，并通过油管连接，柱销（303）与柱销油缸（302）的活塞杆固定在一起，柱销（303）通过柱销油缸（302）在U型槽机构（5）上滑动。 5.根据权利要求1所述的一种汽车叉车与清障车拖臂的联结架，其特征在于：所述的U型槽机构（5）由货叉轴支撑板（501）、货叉轴支撑加强板（502）、U型槽上连接板（503）和U型槽下连接板（504）构成；两个货叉轴支撑板（501）外侧上固接有两个货叉轴支撑加强板（502），并通过U型槽上连接板（503）与U型槽下连接板（504）构成U型槽结构，且U型槽机构（5）与联结架本体（1）固接成一个整体；货叉轴支撑板（501）上制作有拖臂轴安装孔（505）和拖臂翻转油缸安装孔（506）。 6.根据权利要求1所述的一种汽车叉车与清障车拖臂的联结架，其特征在于：所述的两个货叉分合机构（2）上通过分合货叉套（208）安装有货叉（4），货叉（4）通过液压马达（201）带动传动主齿轮（202）旋转，再通过传动副齿轮（203）带动传动丝杠（204）旋转，进而使分合拨片（207）带着分合货叉套（208）在传动丝杠（204）上移动，使货叉（4）随着分合货叉套（208）在货叉轴（206）上滑动。 7.根据权利要求1所述的一种汽车叉车与清障车拖臂的联结架，其特征在于：所述的安全架（9）由货叉翻转支架（901）、货叉支撑轴（902）和货叉锁紧轴（903）构成，货叉翻转支架（901）固装在联结架本体（1）上，货叉翻转支架（901）的下部装有货叉支撑轴（902），货叉翻转支架（901）的上部装有货叉锁紧轴（903），货叉锁紧轴（903）能从货叉翻转支架（901）上拔出，并通过安全销（904）锁定；货叉（4）绕联结架本体（1）向上旋转后通过货叉翻转支架（901）和货叉锁紧轴（903）锁定在叉车的安全架（9）上。 8.根据权利要求1所述的一种汽车叉车与清障车拖臂的联结架，其特征在于：所述的拖车臂翻转机构（10）由拖车臂轴（1001）、拖车臂翻转油缸（1002）和翻转平衡阀（1003）构成，拖车臂翻转油缸（1002）装在U型槽机构（5）的货叉轴支撑板（501）上的拖臂翻转油缸安装孔（506）内，翻转平衡阀（1003）固装在U型槽机构（5）上，拖车臂轴（1001）装在U型槽机构（5）的货叉轴支撑板（501）上的拖臂轴安装孔（505）内，拖车臂（6）通过拖车臂翻转机构（10）的拖车臂翻转油缸（1002）能在联结架本体（1）上旋转成水平或垂直状态，并通过翻转平衡阀（1003）锁定。
所属类别：	发明专利