专利名称: |
一种客车风道安装结构 |
摘要: |
本发明涉及一种客车风道安装结构,它包括左右两个竖梁(1),左右两个竖梁(1)顶部之间设置有顶梁(2),所述竖梁(1)和顶梁(2)连接位置处设置有风道组件(3),所述风道组件(3)包括风道上支架(31)和风道下支架(32),所述上支架(31)和风道下支架(32)之间设置有风道盖板组件(33),所述风道上支架(31)与顶梁(2)相连接,所述竖梁(1)向内设置有风道连接支架(34),所述风道下支架(32)与风道连接支架(34)相连接。本发明一种客车风道安装结构,其强度牢靠、美观,安装位置无需固定,依靠骨架的竖梁安装即可,安装风道无需预埋安装件,安装省时省力且便于拆卸,适用于大部分的三片式风道。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
江苏常隆客车有限公司 |
发明人: |
匡卓君;潘炳锋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T12:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010028918.2 |
公开号: |
CN111071008A |
代理机构: |
北京中济纬天专利代理有限公司 |
代理人: |
赵海波 |
分类号: |
B60H1/00;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/00 |
申请人地址: |
214400 江苏省无锡市江阴市新澄路2号 |
主权项: |
1.一种客车风道安装结构,其特征在于:它包括左右两个竖梁(1),左右两个竖梁(1)顶部之间设置有顶梁(2),所述竖梁(1)和顶梁(2)连接位置处设置有风道组件(3),所述风道组件(3)包括风道上支架(31)和风道下支架(32),所述上支架(31)和风道下支架(32)之间设置有风道盖板组件(33),所述风道上支架(31)与顶梁(2)相连接,所述竖梁(1)向内设置有风道连接支架(34),所述风道下支架(32)与风道连接支架(34)相连接,所述风道连接支架(34)下方设置有连接角钢(35),所述连接角钢(35)固定设置于竖梁(1)上,所述风道下支架(32)外端与连接角钢(35)相连接。 2.根据权利要求1所述的一种客车风道安装结构,其特征在于:所述风道上支架(31)包括第一腹腔(311),所述第一腹腔(311)通过螺栓与顶梁(1)相连接,所述第一腹腔(311)外侧设置有横向连接板(312)和竖向连接板(313),所述横向连接板(312)外侧设置有第一卡槽(314),所述竖向连接板(313)下侧设置有第二卡槽(315),所述第一卡槽(314)和第二卡槽(315)之间设置有装饰封板(316),所述第一腹腔(311)外侧斜向下设置有斜向连接板(317),所述斜向连接板(317)下侧设置有第二腹腔(318),所述斜向连接板(317)下方设置有第一铰接件(4),所述第一铰接件(4)包括相互铰接的第一铰接板(41)和第二铰接板(42),所述第一铰接板(41)通过螺栓与第二腹腔(318)相连接,所述第二铰接板(42)通过螺栓与风道盖板组件(33)上端相连接。 3.根据权利要求2所述的一种客车风道安装结构,其特征在于:所述装饰封板(316)包括外封板(316.1),所述外封板(316.1)内侧设置有第一卡钩(316.2)和第二卡钩(316.3),所述第一卡钩(316.2)和第二卡钩(316.3)分别与第一卡槽(314)和第二卡槽(315)相扣合。 4.根据权利要求1所述的一种客车风道安装结构,其特征在于:所述风道连接支架(34)包括支架板本体(341),所述支架板本体(341)外侧设置有竖向连接板(342),所述竖向连接板(342)上开设有上下两个第一连接孔(343),所述竖向连接板(342)通过螺栓与竖梁(1)相连接;所述支架板本体(341)下侧设置有横向连接板(344),所述横向连接板(344)上开设有左右两个第二连接孔(345)。 5.根据权利要求4所述的一种客车风道安装结构,其特征在于:所述风道下支架(32)包括相互拼接的水平支架(321)和弧形支架(322),所述水平支架(321)包括水平板(321.1),所述水平板(321.1)内侧设置有第一卡条(321.2),所述弧形支架(322)包括弧形板(322.1),所述弧形板(322.1)外侧设置有第一卡槽(322.2),所述第一卡条(321.2)和第一卡槽(322.2)相互卡合,所述水平板(321.1)上设置有第三腹腔(321.3),所述弧形板(322.1)上设置有第四腹腔(322.3)。 6.根据权利要求5所述的一种客车风道安装结构,其特征在于:所述第三腹腔(321.3)和第四腹腔(322.3)分别通过螺栓与横向连接板(344)相连接。 7.根据权利要求5所述的一种客车风道安装结构,其特征在于:所述水平板(321.1)外侧设置有第五腹腔(321.4),所述第五腹腔(321.4)通过螺栓与连接角钢(35)相连接。 8.根据权利要求5所述的一种客车风道安装结构,其特征在于:所述弧形板(322.1)内侧设置有上连接板(322.4),所述上连接板(322.4)通过螺栓与风道盖板组件(33)下端相连接。 9.根据权利要求8所述的一种客车风道安装结构,其特征在于:所述风道盖板组件(33)包括自下而上依次拼接的第一风道盖板(331)、第二风道盖板(332)和第三风道盖板(333),所述第一风道盖板(331)上侧设置有第二卡槽(334),所述第二风道盖板(332)下侧设置有第二卡条(335),所述第二卡槽(334)和第二卡条(335)相互卡合,所述第二风道盖板(332)上侧设置有第三卡条(336),所述第三风道盖板(333)下侧设置有第三卡槽(337),所述第三卡条(336)和第三卡槽(337)相互卡合,所述第一风道盖板(331)下侧设置有第六腹腔(338),所述第六腹腔(338)通过螺栓与上连接板(322.4)相连接。 |
所属类别: |
发明专利 |