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原文传递垃圾斗收集驱动装置

专利名称：	垃圾斗收集驱动装置
摘要：	本发明属于环卫车技术领域，具体涉及一种垃圾斗收集驱动装置，包括伸缩装置、钢丝绳和设在车厢顶部的定滑轮座，定滑轮座中设有定滑轮，伸缩装置的一端固定在定滑轮座上，伸缩装置的另一端固定设置有动滑轮座；动滑轮座上设有一对动滑轮，定滑轮座的一侧设有固定座，车厢后侧边沿处设有后导向轮，钢丝绳的一端固定在固定座上，钢丝绳的另一活动端从位于固定座同一侧的动滑轮穿过，再绕过定滑轮后从与固定座不同侧的动滑轮穿出，最终钢丝绳的活动端穿过后导向轮并通过钢丝绳活动端端部的吊钩与垃圾斗相连。本发明结构紧凑，充分利用整机空间，能够实现整机同时具备垃圾斗与翻桶装置两种垃圾收集方式并存，提高了整机的实用性。
专利类型：	发明专利
申请人：	徐州徐工环境技术有限公司
发明人：	程磊;单龙;孔德军;刘峰;肖晨
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T13:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
申请号：	CN202010030683.0
公开号：	CN111071671A
代理机构：	徐州市三联专利事务所
代理人：	何君
分类号：	B65F3/00;B;B65;B65F;B65F3;B65F3/00
申请人地址：	221000 江苏省徐州市徐州经济技术开发区104国道北延段东侧
主权项：	1.一种垃圾斗收集驱动装置，其特征在于：包括伸缩装置（4）、钢丝绳（11）和设在车厢顶部的定滑轮座（5），定滑轮座（5）中设有定滑轮（12），所述伸缩装置（4）的一端固定在所述定滑轮座（5）上，所述伸缩装置（4）的另一端固定设置有动滑轮座（1）；动滑轮座（1）上设有动滑轮，动滑轮包括左动滑轮（9）和右动滑轮（10），所述左动滑轮（9）和所述右动滑轮（10）位于所述伸缩装置（4）的两侧，所述定滑轮座（5）的一侧设有固定座（6），车厢后侧边沿处设有后导向轮座（8），后导向轮座（8）上设有后导向轮（14），所述钢丝绳（11）的一端固定在所述固定座（6）上，所述钢丝绳（11）的另一活动端从位于所述固定座（6）同一侧的动滑轮穿过，再绕过所述定滑轮（12）后从与所述固定座（6）不同侧的动滑轮穿出，最终所述钢丝绳（11）的活动端穿过所述后导向轮（14）并通过所述钢丝绳（11）活动端端部的吊钩与垃圾斗相连。 2.根据权利要求1所述的垃圾斗收集驱动装置，其特征在于：所述定滑轮座（5）为中空的矩形体结构，所述定滑轮（12）固定在所述定滑轮座（5）的矩形空腔中，所述伸缩装置（4）固定在所述定滑轮座（5）的上表面。 3.根据权利要求2所述的垃圾斗收集驱动装置，其特征在于：所述定滑轮（12）的轮轴垂直车厢顶部布置，所述动滑轮的轮轴沿着车辆行进方向垂直所述定滑轮（12）的轮轴布置。 4.根据权利要求3所述的垃圾斗收集驱动装置，其特征在于：所述固定座（6）与所述右动滑轮（10）位于所述伸缩装置（4）的同一侧；所述钢丝绳（11）的活动端由上朝下的绕过所述右动滑轮（10），而后所述钢丝绳（11）的活动端再从所述定滑轮（12）绕过再由下朝上的绕过所述左动滑轮（9），接着所述钢丝绳（11）的活动端经过所述后导向轮（14）与垃圾斗相连。 5.根据权利要求1所述的垃圾斗收集驱动装置，其特征在于：所述定滑轮座（5）远离所述固定座（6）的一侧还设有前导向轮座（7），前导向轮座（7）上设有前导向轮（13），所述钢丝绳（11）还从所述前导向轮（13）穿过。 6.根据权利要求1～5任意一项所述的垃圾斗收集驱动装置，其特征在于：所述伸缩装置（4）为驱动油缸。 7.根据权利要求1～5任意一项所述的垃圾斗收集驱动装置，其特征在于：还包括基座（3），基座（3）固定在车厢顶部，所述定滑轮座（5）固定在所述基座（3）上，所述动滑轮座（1）能够沿着所述基座（3）的长度方向进行移动。 8.根据权利要求7所述的垃圾斗收集驱动装置，其特征在于：所述基座（3）上设有导向滑道（2），所述动滑轮座（1）的底部与所述导向滑道（2）滑动配合。 9.根据权利要求8所述的垃圾斗收集驱动装置，其特征在于：所述导向滑道（2）为T型结构，所述基座（3）为U型结构，导向滑道（2）的较窄一侧与所述基座（3）的外侧底部相固定，基座（3）的两侧端部与车厢顶部相固定；所述动滑轮座（1）的下部设有矩形开口，矩形开口的两侧端部均固定有U型的滑块，滑块的两侧设有对所述动滑轮座（1）进行限位的挡块（18），两块所述滑块卡在T型结构的所述导向滑道（2）内。 10.根据权利要求9所述的垃圾斗收集驱动装置，其特征在于：所述滑块包括L型的上滑块（15）和L型的下滑块（16），螺钉（17）依次穿过上滑块（15）、动滑轮座（1）的底部与下滑块（16）相连接。
所属类别：	发明专利