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原文传递曳引机隔振系统

专利名称：	曳引机隔振系统
摘要：	本发明公开曳引机隔振系统，包括下承重结构、复合隔振台、高度调整构件、上联接结构，由下往上顺序连接，分设于曳引机底座二侧，上联接结构包括在曳引机底座前后立面的钢型材，曳引机底座左右立面的承力构件，设置圆孔的联接型材在钢型材、承力构件端部；高度调整构件的底部螺母焊接在复合隔振台上，底部螺母上的螺杆穿过接构件上的圆孔，下自锁螺母在圆孔的下部，上自锁螺母在圆孔的上部，旋转下自锁螺母将曳引机底座顶升。曳引机底座的荷载可由机房地坪独立承担、额外的钢横梁及曳引机承重钢梁共同承担及由曳引机承重钢梁独立承担。以上三种结构形式均，可在不拆卸曳引机的情况下，完成电梯曳引机隔振降噪改造工程。
专利类型：	发明专利
申请人：	厦门嘉达环保科技有限公司
发明人：	林洁;林嘉祥;杨锦勇
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T16:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T14:00:00+0805
申请号：	CN202010045995.9
公开号：	CN111003626A
分类号：	B66B11/00;F16F15/02;F16F15/08;F16M5/00;B;F;B66;F16;B66B;F16F;F16M;B66B11;F16F15;F16M5;B66B11/00;F16F15/02;F16F15/08;F16M5/00
申请人地址：	361009 福建省厦门市思明区田厝路136号
主权项：	1.曳引机隔振系统，包括下承重结构、复合隔振台、高度调整构件、上联接结构，由下往上顺序连接，其特征是：隔振系统分设于曳引机底座二侧，上联接结构包括在曳引机底座前后立面的钢型材，曳引机底座左右立面的承力构件，设置圆孔的联接型材在钢型材、承力构件端部；高度调整构件的底部螺母焊接在复合隔振台上，底部螺母上的螺杆穿过接构件上的圆孔，下自锁螺母在圆孔的下部，上自锁螺母在圆孔的上部，旋转下自锁螺母将曳引机底座顶升。 2.根据权利要求l所述的曳引机隔振系统，其特征是：所述的曳引机底座的荷载由额外的承重梁及曳引机承重钢梁共同承担时，下承重结构包括钢横梁及立面钢板，钢横梁两端的立面钢板与曳引机承重钢梁两端的混凝土台座、承重墙可靠连接，钢横梁的内侧与曳引机承重钢梁焊接。 3.根据权利要求l所述的曳引机隔振系统，其特征是：所述的曳引机底座的荷载由曳引机底座下的地坪承担时，下承重结构为与地坪及混凝土台座、承重墙立面可靠连接的承重平台。 4.根据权利要求l所述的曳引机隔振系统，其特征是：所述的曳引机底座的荷载由曳引机承重钢梁独立承担时，下承重结构包括立面钢板、支承牛腿及承重钢板，立面钢板焊接在承重钢梁立面，承重钢板在支承牛腿上，两个承重钢梁上部设置连接防倾覆构件。 5.根据权利要求l所述的曳引机隔振系统，其特征是：所述的底部螺母焊接在复合隔振台上中轴线，联接型材上的圆孔位置与复合隔振台上的底部螺母位置垂直一致。 6.根据权利要求l所述的曳引机隔振系统，其特征是：所述的复合隔振台包括钢结构壳体、钢弹簧隔振元件、橡胶阻尼减振元件、质量块及颗粒阻尼结构，复合隔振台底部通过螺栓与下承重结构可靠连接。 7.根据权利要求l所述一种曳引机隔振系统，其特征是：所述的复合隔振台各支点的荷载范围大于轿厢空载加速下降时的最小荷载、满载加速上升时的最大荷载的变化范围。
所属类别：	发明专利