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原文传递一种兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车

专利名称：	一种兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车
摘要：	本发明涉及单轨轨道交通技术领域，公开了一种兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车，包括车体、调隙转向装置、驱动装置、轨道和轨道支撑机构；所述车体上设置有调隙转向装置和驱动装置，所述轨道支撑机构用于对所述轨道进行支撑；所述驱动装置采用轮毂电驱带动所述车体在所述轨道上运动，所述调隙转向装置用于在所述车体运动时进行调隙转向。本发明采用轮毂电机直接驱动，并设置有调隙转向装置，用于在所述车体运动时进行调隙转向，整体结构简单轻巧且成本低，轨道铺设方便且工作可靠，并且能够避免噪音大和汽油、柴油作为燃料所引起的环境污染。
专利类型：	发明专利
申请人：	北京林业大学
发明人：	徐道春;郑成
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T16:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN202010047886.0
公开号：	CN111114560A
分类号：	B61B13/06;B61C9/46;E01B25/10;B;E;B61;E01;B61B;B61C;E01B;B61B13;B61C9;E01B25;B61B13/06;B61C9/46;E01B25/10
申请人地址：	100083 北京市海淀区清华东路35号
主权项：	1.一种兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车，其特征在于：包括车体(1)、调隙转向装置(2)、驱动装置(3)、轨道(4)和轨道支撑机构(5)；所述车体(1)上设置有调隙转向装置(2)和驱动装置(3)，所述轨道支撑机构(5)用于对所述轨道(4)进行支撑；所述驱动装置(3)采用轮毂电驱带动所述车体(1)在所述轨道(4)上运动，所述调隙转向装置(2)用于在所述车体(1)运动时进行调隙转向。 2.根据权利要求1所述的兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车，其特征在于：所述车体(1)包括用于设置所述调隙转向装置(2)和驱动装置(3)的底板(8)；板凳(81)通过板凳支撑座(82)设置在底板(8)上表面，所述底板(8)上表面还设置有扶手(6)，下表面设置有副导向轮支架(7)。 3.根据权利要求2所述的兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车，其特征在于：所述调隙转向装置(2)包括副导向轮(9)、调隙支架(10)、碟形弹簧(11)和主导向轮(14)，其中副导向轮(9)设置在所述副导向轮支架(7)上并位于所述底板(8)下表面；所述调隙支架(10)安装在所述车体(1)的下表面，所述主导向轮(14)通过连接架(101)安装在所述调隙支架(10)上；所述副导向轮(9)和所述主导向轮(14)均与所述轨道(4)配合；所述连接架(101)和所述调隙支架(10)之间还设置有碟形弹簧(11)。 4.根据权利要求3所述的兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车，其特征在于：所述主导向轮(14)为阶梯型轮，形状呈倒“T”字形，上部外表面与所述轨道(4)的侧面相切，阶梯面与所述轨道(4)的下表面之间形成间隙。 5.根据权利要求4所述的兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车，其特征在于：所述驱动装置(3)包括驱动轮支架支撑座(16)、驱动轮支架(17)和驱动轮(19)，其中驱动轮支架(17)上设置有驱动轮(19)，并通过驱动轮支架支撑座(16)安装在所述底板(8)上；所述板凳(81)下方有所述驱动轮(19)，并通过板凳支撑座(82)安装在所述底板(8)上，采用自减震轮毂电机后置驱动，将制动盘与轮毂电机相连实现盘式制动。 6.根据权利要求5所述的兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车，其特征在于：所述驱动轮支架(17)上还设置有减震连接架(20)，所述减震连接架(20)的一端连接所述驱动轮支架(17)，另一端通过吊耳(18)与所述板凳(81)连接。 7.根据权利要求6所述的兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车，其特征在于：所述轨道(4)包括连接方管(21)和轨道主体(24)，其中两个轨道主体(24)之间采用一段连接方管(21)拼接而成；相邻所述轨道主体(24)之间通过连接盘(22)进行连接。 8.根据权利要求7所述的兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车，其特征在于：所述轨道支撑机构(5)包括至少两组的第一支撑机构和至少两组的第二支撑机构，所述第一支撑机构用于在硬质地面上对所述轨道主体(24)进行支撑，所述第二支撑机构用于在土面上对所述轨道主体(24)进行支撑。 9.根据权利要求8所述的兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车，其特征在于：所述第一支撑机构包括支撑盘(231)和第一支撑方管(261)，其中支撑方管(261)的一端连接所述连接盘(22)，另一端连接支撑盘(231)。 10.根据权利要求9所述的兼容调隙转向和轮毂电驱的林用单轨车，其特征在于：所述第二支撑机构包括第二支撑方管(262)、止沉盘(232)和连接管(263)，其中第二支撑方管(262)的一端连接对应的所述连接盘(22)，所述连接管(263)的一端与所述第二支撑方管(262)连接，两者呈“人”字形；所述第二支撑方管(262)和连接管(263)上分别设置有止沉盘(232)。
所属类别：	发明专利