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一种大吨位商用车电子驻车制动装置
| 专利名称： | 一种大吨位商用车电子驻车制动装置 |
| 摘要： | 本发明提供了一种大吨位商用车电子驻车制动装置，以实现大吨位商用车能够通过电子驻车装置达到制动的目的，其特征是具有设置在变速箱输出端上的电子制动机构，连接在变速箱输出轴和传动轴之间的制动装置和电子驻车控制器、控制开关按钮等构成。本发明的有益之处在于，采用一个电子制动机构进行变速箱驻车制动，通过后桥主减速比放大了轮边制动力，突破了采用轮边驻车制动器制动力小的缺点，有效解决了大吨位商用车应用电子驻车装置的限制，制动装置结构简单，制造成本低，经济适用性强。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 黄修平;杜满胜;夏细华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T17:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T01:00:00+0805 |
| 申请号： | CN202010054554.5 |
| 公开号： | CN111086496A |
| 代理机构： | 南昌青远专利代理事务所(普通合伙) |
| 代理人： | 刘爱芳 |
| 分类号： | B60T13/74;B60T17/22;B;B60;B60T;B60T13;B60T17;B60T13/74;B60T17/22 |
| 申请人地址： | 330001 江西省南昌市青云谱区迎宾北大道509号 |
| 主权项： | 1.一种大吨位商用车电子驻车制动装置，其特征在于：该装置设有集成控制器（2）、电子制动机构（6）和制动装置（7），所述集成控制器（2）与电子制动机构（6）相连。 2.根据权利要求1所述的一种大吨位商用车电子驻车制动装置，其特征在于：所述集成控制器（2）上安装有控制开关（1），所述集成控制器（2）上集成有车速信号（3）、油门信号（4）和坡度传感器（5）。 3.根据权利要求1所述的一种大吨位商用车电子驻车制动装置，其特征在于：所述制动装置（7）连接在变速箱输出轴（8）与传动轴（9）之间，所述电子制动机构（6）固定连接在变速箱输出轴（8）一端靠近制动装置（7）的位置。 4.根据权利要求1所述的一种大吨位商用车电子驻车制动装置，其特征在于：所述电子制动机构（6）可采用电子卡钳（10）或电子鼓式制动器（12）两种不同类型的制动机构。 5.根据权利要求4所述的一种大吨位商用车电子驻车制动装置，其特征在于：所述电子制动机构（6）分别采用电子卡钳（10）和电子鼓式制动器（12）作为制动机构时，对应使用制动盘（11）和制动鼓（13）作为制动装置（7）。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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