专利名称: |
一种轮胎爆胎安全新型轮毂 |
摘要: |
本发明涉及一种轮胎爆胎安全新型轮毂,包括轮毂、轮胎,其特征在于:所述轮毂由内、外轮毂相连接,内、外轮毂分别包括有轮胎扣合部以及沿内轮毂外侧与外轮毂内侧相连接,外侧轮毂的外缘部位安装有减震轮胎,本发明的有益效果是,结构简单,安装方便,稳定性好,加工成本低,易于推广,在汽车爆胎时,能够代替车轮继续在地面行驶,有效控制了车辆在爆胎瞬间产生的侧翻、侧滑、偏向等的安全隐患,避免出现车毁人亡的重大交通事故,增大了轮胎在爆胎时车辆的安全性,而且可以继续行驶到安全地点,使用起来非常方便。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
张杰 |
发明人: |
张杰;张竹焘 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T20:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010068171.3 |
公开号: |
CN111070978A |
分类号: |
B60C17/00;B60B27/00;B;B60;B60C;B60B;B60C17;B60B27;B60C17/00;B60B27/00 |
申请人地址: |
225451 江苏省泰兴市张桥镇褚陈村长西组2号 |
主权项: |
1.一种轮胎爆胎安全新型轮毂,包括轮毂、安装在轮毂上的轮胎,其特征在于:所述轮毂采用连体式结构,即内轮毂和外轮毂,内轮毂和外轮毂分别包括有轮胎扣合部以及沿内轮毂外侧与外轮毂内侧相连接,该外轮毂即包括爆胎安全装置,所述爆胎安全装置位于内轮毂的外侧有一与外轮毂相连接的肋,其外轮毂直径大于内轮毂直径,然后在内轮毂及外轮毂上安装轮胎,安装后所述轮胎与内、外轮毂形成一个整体结构。 2.根据权利要求1所述的轮胎爆胎安全新型轮毂,其特征在于:所述爆胎安全装置包括轮辐、轮缘及安装在轮缘上的减震轮胎。 3.根据权利要求1所述的轮胎爆胎安全新型轮毂,其特征在于:所述的内轮毂外侧与外轮毂内侧之间设有加强肋。 4.根据权利要求2所述的轮胎爆胎安全新型轮毂,其特征在于:所述轮辐中心盘的直径大于正常轮辐的中心盘的直径。 5.根据权利要求2所述的轮胎爆胎安全新型轮毂,其特征在于:所述外轮毂安装好减震轮胎后,其外轮半径小于内轮半径2cm~2.5cm。 |
所属类别: |
发明专利 |