专利名称: |
组合式可调节钢挡 |
摘要: |
本发明涉及一种钢挡。该组合式可调节钢挡,包括固定底座、底座固定螺栓、移动挡板、正面调节螺杆,所述固定底座使用底座固定螺栓与运输车地板连接,移动挡板通过固定底座的滑槽调节距离,在固定底座和移动挡板穿装正面调节螺杆。本发明的优点是通过底座固定螺栓将固定底座与运输车地板连接,无需焊接和切割作业可重复拆卸,减少了运输成本。底座固定在车地板上以后,通过滑槽和滑板以及正面调节螺杆可以将钢挡贴住轮胎或履带,有效防止运输途中因钢挡和轮胎、履带间留有缝隙,而造成的窜动和撞击。侧面调节螺杆可以调节侧护板长度,适用于各种宽度的履带板,拧紧后卡住履带的内侧,在运输中有效的防止转向偏离力造成的履带横向滑动。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
张鲁彭 |
发明人: |
张鲁彭 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T06:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T21:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010081533.2 |
公开号: |
CN111038605A |
分类号: |
B62D33/033;B;B62;B62D;B62D33;B62D33/033 |
申请人地址: |
221000 江苏省徐州市鼓楼区锦绣山水北区9-2-402 |
主权项: |
1.一种组合式可调节钢挡,包括固定底座、底座固定螺栓、移动挡板、正面调节螺杆、支撑挡板、正面螺杆挡板孔、侧挡板、侧面调节螺杆、滑板、底座连接板、底座固定螺孔、正面螺杆底座孔、滑槽。 2.所述固定底座和移动挡板通过正面调节螺杆拧固成整体。 3.其特征在于:所述固定底座上设有正面螺杆底座孔和滑槽。 4.根据权利要求1所述的组合式可调节钢挡,其特征在于:所述移动挡板上设有正面螺杆挡板孔和滑板。 5.根据权利要求 1所述的组合式可调节钢挡,其特征在于:所述移动挡板上设有侧挡板和侧面调节螺杆。 |
所属类别: |
发明专利 |