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原文传递一种汽车减震脚垫

专利名称：	一种汽车减震脚垫
摘要：	本发明提供了一种汽车减震脚垫，涉及汽车脚垫领域。该汽车减震脚垫包括：发泡材料制成的主体，所述主体的端面上设置数个缓冲孔；缓冲孔可以是盲孔，缓冲孔的排列方式可以是有序排列，也可以是无规则的排列。本发明能够在车辆受到强烈冲击时减少外力对脚部和腿部的冲击，安全性高，同时可以有效提高行驶过程中脚部舒适感。
专利类型：	发明专利
申请人：	北京汽车集团越野车有限公司
发明人：	何淑琴;曹慧林;谢全广;陈光;梁慧衡
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T11:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T08:00:00+0805
申请号：	CN202010086803.9
公开号：	CN111114411A
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	许静;安利霞
分类号：	B60N3/04;B;B60;B60N;B60N3;B60N3/04
申请人地址：	100130 北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号
主权项：	1.一种汽车减震脚垫，其特征在于，包括：发泡材料制成的主体，所述主体的端面上设置数个缓冲孔。 2.根据权利要求1所述的汽车减震脚垫，其特征在于，所述缓冲孔为盲孔。 3.根据权利要求1所述的汽车减震脚垫，其特征在于，所述缓冲孔之间采用均匀间隔排列的方式；或者所述缓冲孔之间采用阵列排列的方式；或者所述缓冲孔之间采用不规则排列的方式。 4.根据权利要求3所述的汽车减震脚垫，其特征在于，当所述缓冲孔之间采用均匀间隔排列的方式时，相邻缓冲孔之间的间距大于2.5mm，小于10mm。 5.根据权利要求2所述的汽车减震脚垫，其特征在于，所述盲孔底部与主体底部之间的厚度为主体整体厚度的35-50％。 6.根据权利要求1所述的汽车减震脚垫，其特征在于，所述缓冲孔的截面采用圆形、矩形、三角形、多边形中的任意一种或者数种结构的组合。 7.根据权利要求1所述的汽车减震脚垫，其特征在于，所述缓冲孔的形状为蜂窝状。 8.根据权利要求1所述的汽车减震脚垫，其特征在于，每个所述缓冲孔的面积为所述主体的面积的0.1-0.8％。 9.根据权利要求2所述的汽车减震脚垫，其特征在于，所述发泡材料为EPP发泡材料。
所属类别：	发明专利