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原文传递一种机车冷却塔用非金属机架

专利名称：	一种机车冷却塔用非金属机架
摘要：	本发明提供一种机车冷却塔用非金属机架，包括非金属机架主体、副油箱和检修门三个部分，副油箱通过螺栓和胶接的方式与非金属机架主体连接；非金属机架主体包括非金属机架外壳，连接座、风筒、隔板和导流板，风筒、隔板和导流板采用碳纤维复合材料；顶部粘接四个风筒，用来安装风机；导流板采用粘接的方式与非金属机架外壳连接，导流板使流场稳定，降低涡流噪声从而实现降噪目；非金属机架主体采用的碳玻复合夹心结构，非金属机架主体下方将安装接口进行外露处理，便于后期安装。非金属材料运用在机架上使冷却塔实现减重和降噪的作用。
专利类型：	发明专利
申请人：	湖南联诚轨道装备有限公司
发明人：	汤玲;刘一福;易平;李友瑜;徐伟峰
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T12:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T05:00:00+0805
申请号：	CN202010087818.7
公开号：	CN111098884A
代理机构：	株洲市奇美专利商标事务所(普通合伙)
代理人：	肖琦
分类号：	B61K11/02;B;B61;B61K;B61K11;B61K11/02
申请人地址：	412000 湖南省株洲市石峰区田心北门
主权项：	1.一种机车冷却塔用非金属机架，其特征在于，包括副油箱、检修门以及采用非金属材料制作的非金属机架主体，所述非金属机架主体包括非金属机架外壳、连接座、风筒、隔板和导流板，所述非金属机架外壳采用碳玻复合夹层结构制作，所述风筒、连接座、隔板与导流板采用粘接的方式与非金属机架外壳粘接，所述非金属机架外壳内壁上预埋铝型材，所述铝型材上焊接螺纹金属件，所述非金属机架外壳的顶部与隔板间通过连接座连接，所述副油箱与非金属机架主体粘接和螺栓连接。 2.根据权利要求1所述的一种机车冷却塔用非金属机架，其特征在于，所述非金属机架外壳采用的碳玻复合夹层结构为至少一层蒙皮加特定厚度的芯材加至少一层蒙皮的结构，通过真空导入成型，再使用树脂进行注胶，芯材表面铺设碳纤维布，两侧蒙皮表面铺设玻璃纤维布，碳纤维与玻璃纤维的质量比为7:3。 3.根据权利要求2所述的一种机车冷却塔用非金属机架，其特征在于，所述碳玻复合夹层结构为两层蒙皮加5mm厚芯材加两层蒙皮的结构，整体厚度为9mm。 4.根据权利要求2所述的一种机车冷却塔用非金属机架，其特征在于，所述树脂为环氧树脂。 5.根据权利要求1所述的一种机车冷却塔用非金属机架，其特征在于，所述非金属机架主体下边沿与散热器连接的安装孔外露处理，安装孔外置预埋金属片，所述非金属机架主体下边沿安装孔的位置进行掏空后增加了加强梁。 6.根据权利要求5所述的一种机车冷却塔用非金属机架，其特征在于，所述加强梁外部为2 mm厚碳玻复合蒙皮中间为36 mm厚的泡沫夹心。 7.根据权利要求1所述的一种机车冷却塔用非金属机架，其特征在于，所述风筒、隔板和导流板采用碳纤维环氧复合材料制作，且均采用丙烯酸胶与非金属机架外壳进行连接。 8.根据权利要求1所述的一种机车冷却塔用非金属机架，其特征在于，所述副油箱采用西卡胶与整个非金属机架主体的弧度边粘接，底部采用螺栓与非金属机架主体的折弯边连接，两个侧边采用螺栓与非金属机架主体连接。 9.根据权利要求1所述的一种机车冷却塔用非金属机架，其特征在于，所述连接座采用铝合金材料制作。
所属类别：	发明专利