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原文传递一种组合阀

专利名称：	一种组合阀
摘要：	本发明公开了汽车油箱领域内的一种组合阀，包括安装在油箱内的阀体，阀体的顶部开设有连通油箱内外的第一排气孔和第二排气孔，阀体内设置有用以实现第一排气孔开闭的第一阀件和实现第二排气孔开闭的第二阀件，第一阀件通过第一弹簧被弹性设置在阀体内，且通过升降来对第一排气孔进行开闭，第一阀件的侧部加工有凹台，第二阀件通过第二弹簧被弹性设置在凹台上，且通过升降来对第二排气孔进行开闭，随着油箱内液位的上升，第一阀件先将第一排气孔关闭，本发明可实现单个阀体实现第一阀件、第二阀件的功能，体积更小，节约了安装空间。
专利类型：	发明专利
申请人：	江苏奥力威传感高科股份有限公司
发明人：	李冬梅;田新仿;孙海鑫;李艮春;焦磊
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T05:00:00+0805
申请号：	CN202010115319.4
公开号：	CN111098704A
代理机构：	南京苏科专利代理有限责任公司
代理人：	陈栋智
分类号：	B60K15/03;F16K31/20;F16K17/24;B;F;B60;F16;B60K;F16K;B60K15;F16K31;F16K17;B60K15/03;F16K31/20;F16K17/24
申请人地址：	225000 江苏省扬州市邗江区高新技术产业开发区祥园路158号
主权项：	1.一种组合阀，包括安装在油箱内的阀体，所述阀体的顶部开设有连通油箱内外的第一排气孔和第二排气孔，其特征在于，所述阀体内设置有用以实现第一排气孔开闭的第一阀件和实现第二排气孔开闭的第二阀件，所述第一阀件通过第一弹簧被弹性设置在阀体内，且通过升降来对第一排气孔进行开闭，所述第一阀件的侧部加工有凹台，所述第二阀件通过第二弹簧被弹性设置在所述凹台上，且通过升降来对第二排气孔进行开闭，随着油箱内液位的上升，第一阀件先将第一排气孔关闭，第二阀件再将第二排气孔关闭，所述第一排气孔的截面积大于第二排气孔的截面积。 2.根据权利要求1所述的一种组合阀，其特征在于，所述阀体的顶部设置有从顶部实现第二排气孔开闭的常闭阀，所述常闭阀包括设置在第二排气孔外周的阀帽，阀帽的顶部开设通气孔，所述阀帽内设置有密封塞，所述密封塞经第三弹簧弹性压接在阀体的顶部，并将第二排气孔封闭，所述密封塞外周与阀帽内圈之间留有间隙。 3.根据权利要求2所述的一种组合阀，其特征在于，所述密封塞的中心设置有可从上往下通气的单向阀。 4.根据权利要求3所述的一种组合阀，其特征在于，所述密封塞的底部中心开设有内凹台，单向阀设置在所述内凹台上，所述单向阀包括设置在内凹台中心的蘑菇形橡胶阀片，且密封塞上围绕蘑菇形橡胶阀片外周开设有多个补气孔，所述蘑菇形橡胶阀片从内凹台底部将所述补气孔封闭。 5.根据权利要求4所述的一种组合阀，其特征在于，所述第二排气孔外周设置有多个支撑爪。 6.根据权利要求2-4中任一项所述的一种组合阀，其特征在于，所述阀帽包括支撑圈，所述支撑圈顶部套设有帽盖，所述帽盖经卡扣卡合在支撑圈上。 7.根据权利要求1-5中任一项所述的一种组合阀，其特征在于，所述第一阀件包括设置在第一浮子顶部的密封垫，密封垫用以将第一排气孔封闭。 8.根据权利要求7所述的的一种组合阀，其特征在于，所述密封垫由柔性材料制成，所述密封垫为截面呈“工”字形，所述第一浮子的顶部设置有与所述密封垫配合的滑槽，所述密封垫滑插入所述滑槽内设置。 9.根据权利要求8所述的的一种组合阀，其特征在于，所述密封垫的顶部加工成喇叭状结构。 10.根据权利要求1-5中任一项所述的一种组合阀，其特征在于，所述第二阀件包括设置在第二浮子顶部的阀片，所述阀片用以将第二排气孔封闭。
所属类别：	发明专利