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路面管理系统使用性能预测模型研究
| 论文题名： | 路面管理系统使用性能预测模型研究 |
| 关键词： | 路面管理系统;使用性能;预测模型 |
| 摘要： | 在30多年国内外路面管理的实践经验表明：实施路面管理系统，可改变传统的经验决策模式，发挥有限资源的最佳效益，促使路面管理的科学化、系统化。在路面管理系统中，如何确定路况发展变化趋势是关键，路面的使用性能直接影响路面的养护对策和养护资金投入。为了在时间和空间上优化分配给定的养护预算，确定最佳的路面养护方案，必须预测一定时期内路面的使用性能。 该文在国内外文献分析及北京市公路资料分析的基础上，以建立适合于北京市季节性冰冻地区的沥青路面使用性能预测确定性模型为目的，论述了路面的使用性能的分析与设计过程。主要结论和建议如下： 一、根据30多年国内外路面管理的实践经验，总结和概括了路面管理系统的基本概念，回顾了路面管理系统的发展历史及现状，从技术角度提出了沥青路面使用性能预测确定性模型实施中存在的问题，确定了该文的研究方向和指导思想。 二、从路面管理系统角度出发，对路面性能的众多影响因素及变化过程进行了分析，以确定预测模型的适用范围。 三、从回归分析法、力学—经验预估及概率型预估三个方面介绍了路面使用性能预测模型的建立方法。 四、通过对影响路面使用性能因素中结构承载力能力、路面损坏、路面行驶质量及路面抗滑能力等四方面的评价，建立了有关路面使用性能的预测模型。并提出了沥青路面使用性能的综合评价公式。 该文的研究结果及结论，可为建立北京市路面管理系统中路面使用性能预测模型提供了参考。 |
| 作者： | 孙荣山 |
| 专业： | 电子与通信工程 |
| 导师： | 段建民;李舜范 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京工业大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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