专利名称: |
一种重卡用驾驶室举升液压翻转装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种重卡用驾驶室举升液压翻转装置,包括承载板、连接板体和连接辊,所述承载板的左端面固定有连接轴杆,且连接轴杆的下方贴合有承载轴座,所述连接板体固定于承载轴座的侧表面,所述承载板的下底面贯穿有连接轴体,且承载板的上端面固定有贴合内板,所述承载板的右端面固定有安全栏,所述连接轴体的右侧设置有连接辊,所述连接辊贴合于连接底槽的内壁,且连接辊的中轴连接有液压驱动杆。该重卡用驾驶室举升液压翻转装置的主要特点是通过两组承载板和连接轴体构成的转动结构可以使得两组承载板可以展开,进而降低了该装置在闲置时占用的空间面积,易于该装置的收纳,而且整体采用合金材质,具有较强的抗压能力,不易变形。 |
专利类型: |
实用新型 |
申请人: |
山东鲁玉减震系统技术有限公司 |
发明人: |
闵令波 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T17:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T10:00:00+0805 |
申请号: |
CN202020173455.4 |
公开号: |
CN210284010U |
代理机构: |
济南瑞宸知识产权代理有限公司 |
代理人: |
吕艳芹 |
分类号: |
B60N3/00;B;B60;B60N;B60N3;B60N3/00 |
申请人地址: |
262200 山东省潍坊市诸城市高新技术产业园密州东路东两河西 |
主权项: |
1.一种重卡用驾驶室举升液压翻转装置,包括承载板(1)、连接板体(4)和连接辊(12),其特征在于:所述承载板(1)的左端面固定有连接轴杆(2),且连接轴杆(2)的下方贴合有承载轴座(3),所述连接板体(4)固定于承载轴座(3)的侧表面,所述承载板(1)的下底面贯穿有连接轴体(6),且承载板(1)的上端面固定有贴合内板(7),所述承载板(1)的右端面固定有安全栏(10),所述连接轴体(6)的右侧设置有连接辊(12),所述连接辊(12)贴合于连接底槽(11)的内壁,且连接辊(12)的中轴连接有液压驱动杆(13),所述液压驱动杆(13)的下端面安装有液压缸(14)。 2.根据权利要求1所述的一种重卡用驾驶室举升液压翻转装置,其特征在于:所述承载板(1)通过与连接轴体(6)之间的活动连接构成转动结构,且连接轴杆(2)采用合金材质,所述贴合内板(7)的外侧贴合有软垫(8)。 3.根据权利要求1所述的一种重卡用驾驶室举升液压翻转装置,其特征在于:所述承载轴座(3)的外形结构为U型结构,且承载轴座(3)与连接轴杆(2)之间构成半包围结构,所述连接轴杆(2)与承载轴座(3)的内表面之间活动连接。 4.根据权利要求1所述的一种重卡用驾驶室举升液压翻转装置,其特征在于:所述承载轴座(3)的外表面贯穿有紧固螺钉(5),且承载轴座(3)和连接板体(4)均关于连接轴杆(2)的竖直中心线左右对称分布设置有2组。 5.根据权利要求1所述的一种重卡用驾驶室举升液压翻转装置,其特征在于:所述连接板体(4)的左端面贴合有驾驶室内壁(9),且连接板体(4)与驾驶室内壁(9)通过螺纹构成可拆卸结构。 6.根据权利要求1所述的一种重卡用驾驶室举升液压翻转装置,其特征在于:所述连接底槽(11)的外形结构为半圆形结构,且液压缸(14)的侧表面贴合有液压承载板(15),所述液压承载板(15)与驾驶室内壁(9)之间的连接方式为固定连接,所述连接底槽(11)与连接辊(12)之间构成半包围结构。 |
所属类别: |
实用新型 |