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钢管混凝土拱桥收缩徐变影响分析
| 论文题名： | 钢管混凝土拱桥收缩徐变影响分析 |
| 关键词： | 钢管混凝土拱桥;截面应力;组合结构;收缩徐变 |
| 摘要： | 近年来，随着科学技术和交通事业的发展，钢管混凝土材料的运用越来越广泛，钢管混凝土收缩徐变成了一个普遍关注的问题。 本文叙述了工程师对徐变的认识过程，阐述了混凝土收缩、徐变的产生机理、特点和影响因素，并综述了混凝土收缩、徐变效应分析的基础理论、计算方法。比较分析了国内外对混凝土徐变系数的规定。 通过引入徐变自由应变增量、实际应变增量和徐变弹性应变增量的概念，推导出核心混凝土应力不断变化下徐变自由应变增量公式，并根据截面上钢管和混凝土内力增量之和为零的平衡条件，得出应变增量、曲率增量、徐变自应力、徐变次内力和次应力的表达式。根据上述理论采用初应变法，结合有限单元步进法，使用FortranPowerStation4.0，编制了相应的计算程序CFSTCREEP.EXE，利用该程序分析混凝土收缩徐变对结构变形和内力的影响。对比计算结果，从而验证了该程序编制正确、可行。 从变形协调出发，运用中值定理、老化理论，得出了由于混凝土徐变影响钢管和混凝土的最终应力变化量的近似表达式，计算结果与程序解比较，验证了公式的正确性，从而给工程技术人员带来一定的方便。 最后，使用本文程序分析了混凝土收缩徐变对钢管混凝土悬臂梁、钢-混组合简支梁、钢管混凝土无铰拱等组合结构的影响，得出了一些有一定工程意义的结论。 |
| 作者： | 彭建新 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 陈明宪;颜东煌 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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