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一种新型无内胎无侧壁支撑的充气轮胎
| 专利名称： | 一种新型无内胎无侧壁支撑的充气轮胎 |
| 摘要： | 本发明公开了一种新型无内胎无侧壁支撑的充气轮胎，在轮胎两侧的至少一侧，胎侧外表面橡胶上设置耐磨条，当轮胎0气压被压扁后，耐磨条可以增强胎侧外表面橡胶的耐磨穿能力，防止胎侧外表面橡胶磨损后损伤轮胎帘子布，这样车辆就可以在轮胎0气压下行驶更长的距离；同时，高出胎侧外表面橡胶的耐磨条可以保护胎侧外表面橡胶减少或避免刮擦伤害，提高轮胎使用寿命。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 卫向坡 |
| 发明人： | 卫向坡 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T00:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T19:00:00+0805 |
| 申请号： | CN201911353863.6 |
| 公开号： | CN111169231A |
| 分类号： | B60C13/00;B;B60;B60C;B60C13;B60C13/00 |
| 申请人地址： | 101101 北京市通州区玉桥南里50号院景馨家园2号楼4单元601 |
| 主权项： | 1.一种新型无内胎无侧壁支撑的充气轮胎，其特征在于，在轮胎两侧中的至少一侧，胎侧外表面橡胶上设置耐磨条。 2.根据权利要求1所述的一种新型无内胎无侧壁支撑的充气轮胎，轮胎0气压被压扁后，胎侧内表面将贴合在一起，0气压轮胎行驶过程中，胎侧外表面橡胶反反复复弯折后会形成弯折线，其特征在于，所述耐磨条设置在弯折线上，或耐磨条设置在弯折线与胎肩之间。 3.根据权利要求2所述的一种新型无内胎无侧壁支撑的充气轮胎，其特征在于，所述设置在弯折线上的耐磨条的耐弯曲疲劳能力强于胎侧外表面橡胶的耐弯曲疲劳能力。 4.根据权利要求1-3所述的一种新型无内胎无侧壁支撑的充气轮胎，其特征在于，所述耐磨条高出胎侧外表面橡胶，或耐磨条镶嵌在胎侧外表面橡胶内。 5.根据权利要求4所述的一种新型无内胎无侧壁支撑的充气轮胎，其特征在于，所述耐磨条与地面的耐摩擦能力强于胎侧外表面橡胶与地面的耐摩擦能力。 6.根据权利要求4或5所述的一种新型无内胎无侧壁支撑的充气轮胎，其特征在于，所述耐磨条耐高温能力强于胎侧外表面橡胶耐高温能力。 7.根据权利要求4-6所述的一种新型无内胎无侧壁支撑的充气轮胎，其特征在于，所述耐磨条的材料为胎侧外表面橡胶与短纤维的混炼物。 8.根据权利要求4所述的一种新型无内胎无侧壁支撑的充气轮胎，其特征在于，所述高出胎侧外表面橡胶的耐磨条与胎侧外表面橡胶材料相同。 9.根据权利要求4所述的一种新型无内胎无侧壁支撑的充气轮胎，其特征在于，所述高出胎侧外表面橡胶的耐磨条厚度不低于2mm，或者高出胎侧外表面橡胶的耐磨条厚度不小于胎侧外表面橡胶厚度的1/2；镶嵌在胎侧外表面内的耐磨条的厚度约为胎侧外表面橡胶厚度的1/2。 10.根据权利要求5-9所述的一种新型无内胎无侧壁支撑的充气轮胎，其特征在于，所述耐磨条宽度不小于5mm。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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