原文传递
大断面隧道双侧壁导坑法数值建模及力学特性分析
| 题名： | 大断面隧道双侧壁导坑法数值建模及力学特性分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓伟；师晓飞；杨果林；张华强； |
| 关键词： | 双侧壁导坑法；施工动态模型；围岩压力；衬砌内力；隧道变形；分析 |
| 摘要： | 依托广西百色达康隧道实际工程,简化隧道施工模型,通过FLAC 3D数值模拟软件构建了隧道施工动态三维模型,模拟了大断面隧道采用双侧壁导坑法施工流程,得到在不同施工步骤时隧道围岩应力、变形,以及隧道衬砌的轴力、弯矩变化情况,探究动态施工过程中围岩变形规律和支护结构受力变化规律,并且分析了隧道向前掘进时距掌子面不同距离的断面拱顶、拱底的变形量,分析了其变化规律,对双侧壁导坑法施工时超前支护与施工量测具有参考作用。数值分析结果表明,隧道开挖过程中隧道拱顶底达到竖直位移极值,左、右拱腰处产生水平位移极值;隧道开挖 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2018 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 253-259 |
检索历史
应用推荐
