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原文传递 一种汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法
专利名称: 一种汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法
摘要: 本发明公开了一种汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法,包括烘箱本体,所述烘箱本体底部设置有微波加热器底座,所述微波加热器底座上方设置有微波加热器,所述烘箱本体内部上方转动连接有转动滑架,所述转动滑架内部的中间位置安装有转动轴,所述转动轴外侧安装有转动齿轮,所述转动滑架外部滑动连接有移动机架,所述移动机架内部安装有移动齿条,所述转动齿轮与移动齿条啮合连接,本发明涉及汽车橡胶件检测技术领域。该汽车橡胶件耐热度检测装置及其方法,达到了方便固定汽车橡胶件的目的,并且安装使用方便,一次可以检测多个汽车橡胶件,设置了多组橡胶件夹持装置用于夹持汽车橡胶件用于检测对比,使得整体检测数值更加准确。
专利类型: 发明专利
申请人: 扬州工业职业技术学院
发明人: 王波;张崎静;许晓东
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T12:00:00+0805
申请号: CN201911356957.9
公开号: CN111141777A
代理机构: 南京冠誉至恒知识产权代理有限公司
代理人: 郭晓敏
分类号: G01N25/00;G;G01;G01N;G01N25;G01N25/00
申请人地址: 225000 江苏省扬州市邗江区华扬西路199号
主权项: 1.一种汽车橡胶件耐热度检测装置,包括烘箱本体(1),其特征在于:所述烘箱本体(1)底部设置有微波加热器底座(2),所述微波加热器底座(2)上方设置有微波加热器(3),所述烘箱本体(1)内部上方转动连接有转动滑架(4),所述转动滑架(4)内部的中间位置安装有转动轴,所述转动轴外侧安装有转动齿轮(6),所述转动滑架(4)外部滑动连接有移动机架(7),所述移动机架(7)内部安装有移动齿条(8),所述转动齿轮(6)与移动齿条(8)啮合连接,所述移动机架(7)外侧安装有汽车橡胶件夹持装置(9); 所述汽车橡胶件夹持装置(9)包括夹持机架(91),所述夹持机架(91)内侧开设有内腔槽,所述内腔槽内部两侧安装有夹紧弹簧(92),所述汽车橡胶件夹持装置(9)内部两侧安装有夹紧头(93),所述汽车橡胶件夹持装置(9)上方设置有移动滑道(94),所述夹紧头(93)与移动滑道(94)滑动连接,所述夹紧弹簧(92)位于夹紧头(93)与夹持机架(91)内壁之间的位置,所述夹紧弹簧(92)分别与夹紧头(93)和夹持机架(91)固定连接,所述夹持机架(91)底部设置有底部滑道(95),所述夹紧头(93)底部设置有底部滑块(96),所述底部滑块(96)与底部滑道(95)滑动连接,所述底部滑块(96)外侧设置有锁紧旋钮(97)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件耐热度检测装置,其特征在于:所述烘箱本体(1)外侧安装有转动电机(5),所述转动电机(5)的输出轴与转动滑架(4)固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件耐热度检测装置,其特征在于:所述烘箱本体(1)内部位于转动滑架(4)与微波加热器(3)之间的位置设置有隔离网(14)。 4.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件耐热度检测装置,其特征在于:所述烘箱本体(1)顶部转动连接有顶盖门(12),所述烘箱本体(1)内侧上方安装有液压杆(13),所述液压杆(13)远离烘箱本体(1)内壁的一端与顶盖门(12)连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件耐热度检测装置,其特征在于:所述烘箱本体(1)底部开设有进风散热口(10),所述进风散热口(10)外侧设置有百叶防尘窗。 6.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件耐热度检测装置,其特征在于:所述烘箱本体(1)底部外侧固定连接有外加固架(11)。 7.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件耐热度检测装置,其特征在于:所述烘箱本体(1)底部固定连接有底座(15),所述底座(15)均匀分布在烘箱本体(1)的底部。 8.根据权利要求1所述的一种汽车橡胶件耐热度检测装置,其特征在于:所述移动机架(7)位于转动滑架(4)两侧,所述汽车橡胶件夹持装置(9)均匀分布在移动机架(7)外侧上。 9.一种汽车橡胶件耐热度检测装置的使用方法,其特征在于,包括以下步骤: 打开顶盖门12,将汽车橡胶件夹持装置9之间的夹紧头93掰开,将汽车橡胶件放置在两个夹紧头93之间,夹紧弹簧92推动夹紧头93将汽车橡胶件固定住,防止在转动时汽车橡胶件脱落,使用扳手转动锁紧旋钮97将夹紧头93固定; 推动单侧的移动机架7移动,通过移动齿条8和与其啮合的转动齿轮6带动另一侧的移动齿条8和移动机架7移动,方便调整两个移动机架7的位置; 启动转动电机5和微波加热器3,转动电机5会带动转动滑架4转动,从而改变两侧的移动机架7的上下位置,微波加热器3会产生的热量可以均匀输送到上方汽车橡胶件夹持装置9之间的汽车橡胶件上,设置了多组橡胶件夹持装置9用于夹持汽车橡胶件用于检测对比,使得整体检测数值更加准确。
所属类别: 发明专利
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