专利名称: |
一种新能源骑行车自动转向提示方法及系统 |
摘要: |
本发明提供一种新能源骑行车自动转向提示方法及系统,包括步骤:S1、检测是否需要自动打开转向灯;若否,则持续检测;若是,则进入步骤S2;S2、采用高速软件运算算法计算形式车辆对应的转角角度;S3、判断所述转角角度是否大于预设角度;若是,则打开对应方向的转向灯;若否,则返回步骤S1。自动辅助转向提示的技术比较先进;采用传感器模块的专业软件算法,适应此类功能的需求;辅助驾驶者因驾车习惯或紧急情况时未能及时开启转向信号开关,自动转向控制系统能及时自动开启转向灯,提示后方车辆及时避让,降低交通事故的发生率。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
深圳市众鸿科技股份有限公司 |
发明人: |
苏军;唐志波;李良成;龚立志 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T00:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T15:00:00+0805 |
申请号: |
CN201911379043.4 |
公开号: |
CN111152869A |
代理机构: |
深圳市智胜联合知识产权代理有限公司 |
代理人: |
张广兴 |
分类号: |
B62J6/057;B;B62;B62J;B62J6;B62J6/057 |
申请人地址: |
518000 广东省深圳市福田区福强路4001号深圳市世纪工艺品文化市场306栋H馆6层 |
主权项: |
1.一种新能源骑行车自动转向提示方法,其特征在于,包括步骤: S1、检测是否需要自动打开转向灯;若否,则持续检测;若是,则进入步骤S2; S2、采用高速软件运算算法计算形式车辆对应的转角角度; S3、判断所述转角角度是否大于预设角度;若是,则打开对应方向的转向灯;若否,则返回步骤S1。 2.根据权利要求1所述的新能源骑行车自动转向提示方法,其特征在于,所述步骤S1包括步骤: S11、检测是否变更行驶方向;若否,则持续检测;若是,则进入步骤S12; S12、检测转向灯是否主动打开;若是,则返回步骤S11;若否,需要自动打开转向灯。 3.根据权利要求2所述的新能源骑行车自动转向提示方法,其特征在于,所述步骤S2包括步骤: S21、检测角度偏移时间是否大于预设时间;若否,则持续检测;若是,则进入步骤S22; S22、接收角度偏移请求并获取角度偏移数据; S23、采用高速软件运算算法计算形式车辆对应的转角角度。 4.根据权利要求3所述的新能源骑行车自动转向提示方法,其特征在于,所述步骤S3之后还包括步骤: S4、检测车辆平稳行驶时间是否大于3S;若否,则保持转向灯开启;若是,则关闭转向灯。 5.一种新能源骑行车自动转向提示系统,其特征在于,包括: 检测模块,用于检测是否需要自动打开转向灯; 处理模块,用于采用高速软件运算算法计算形式车辆对应的转角角度;并在所述转角角度大于预设角度时发送驱动信号; 判断模块,用于判断所述转角角度是否大于预设角度; 转向灯组件,用于根据所述驱动信号打开对应方向的转向灯。 6.根据权利要求5所述的新能源骑行车自动转向提示系统,其特征在于,所述检测模块包括: 方向检测单元,用于检测是否变更行驶方向; 转向灯检测单元,用于检测转向灯是否主动打开。 7.根据权利要求6所述的新能源骑行车自动转向提示系统,其特征在于,所述处理模块包括: 角度偏移计算单元,用于检测角度偏移时间是否大于预设时间; 信号接收单元,用于接收角度偏移请求并获取角度偏移数据; 处理单元,用于采用高速软件运算算法计算形式车辆对应的转角角度。 8.根据权利要求7所述的新能源骑行车自动转向提示系统,其特征在于,所述检测模块还用于检测车辆平稳行驶时间是否大于3S; 所述处理模块还用于在平稳行驶时间小于3S时保持转向灯开启;大于3S时关闭转向灯。 |
所属类别: |
发明专利 |