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一种新型的驱动轴支架与发动机配合面安装结构
| 专利名称： | 一种新型的驱动轴支架与发动机配合面安装结构 |
| 摘要： | 本发明公开了一种新型的驱动轴支架与发动机配合面安装结构，包括发动机和驱动轴支架，所述发动机上设有安装面，所述安装面的一侧设有限位孔和安装孔，所述驱动轴支架的安装板上设有与限位孔和安装孔相匹配的限位块和基准孔，所述安装孔的内部螺纹连接有螺丝。本发明增加了发动机安装孔位限位结构，在安装面的一侧设置限位孔，同时，在驱动轴支架上设置限位块，此结构可以有效防止驱动轴支架偏移带来的不同轴度影响，此结构只需将驱动轴支架上的限位块和发动机的限位孔内，打紧螺丝即可，便于驱动轴支架与发动机的安装。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 汉腾汽车有限公司 |
| 发明人： | 谷亮;石杨斌 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1900-01-20T00:00:00+0805 |
| 发布日期： | 1900-01-20T19:00:00+0805 |
| 申请号： | CN201911384905.2 |
| 公开号： | CN111169280A |
| 分类号： | B60K17/24;B;B60;B60K;B60K17;B60K17/24 |
| 申请人地址： | 334000 江西省上饶市经济技术开发区远泉大道3号 |
| 主权项： | 1.一种新型的驱动轴支架与发动机配合面安装结构，包括发动机(1)和驱动轴支架(5)，其特征在于：所述发动机(1)上设有安装面(2)，所述安装面(2)的一侧设有限位孔(3)和安装孔(4)，所述驱动轴支架(5)的安装板上设有与限位孔(3)和安装孔(4)相匹配的限位块(6)和基准孔(7)，所述安装孔(4)的内部螺纹连接有螺丝(8)。 2.根据权利要求1所述的一种新型的驱动轴支架与发动机配合面安装结构，其特征在于：所述驱动轴支架(5)的底部设有轴孔(9)，所述轴孔(9)的内部安装有轴承(10)。 3.根据权利要求1所述的一种新型的驱动轴支架与发动机配合面安装结构，其特征在于：所述驱动轴支架(5)的内部设有储油腔(11)。 4.根据权利要求3所述的一种新型的驱动轴支架与发动机配合面安装结构，其特征在于：所述储油腔(11)的一侧开设有加油孔(12)，所述加油孔(12)的内部安装有堵头(13)。 5.根据权利要求1所述的一种新型的驱动轴支架与发动机配合面安装结构，其特征在于：所述轴孔(9)的内部插接有防护管(14)，所述防护管(14)的顶部与储油腔(11)之间开设有连通孔(15)。 6.根据权利要求5所述的一种新型的驱动轴支架与发动机配合面安装结构，其特征在于：所述防护管(14)的两端均安装有防护盖(16)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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