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原文传递一种汽车拉紧器

专利名称：	一种汽车拉紧器
摘要：	本发明公开了一种汽车拉紧器，主要包括齿轮等，转动板末端设有固定轴A，固定轴A连接钩子，转动板前端通过转动轴A和转动轴B连接拉板，转动轴A和转动轴B两端套装齿轮，转动轴A和转动轴B连接扁平织带，转动板前端两侧设置有卡槽A以安装卡板，卡板后侧设有尾椎，尾椎外套装弹簧并配合装入转动板上的尾椎孔，拉板前端两侧设有卡槽B以安装手把卡板，手把卡板上设置有把手，拉板末端设置有固定轴B。本发明在清障车拖车的时候、捆扎被拖车辆、货车用于绑扎货物等时使用，能快速捆绑固定轮胎，能够通过简单的缠绕和钩子固定住轮胎，减少震动和颠簸；可实现瞬间绑紧，瞬间松绑；具有紧锁性，不会脱落，安全可靠，操作简便，不占空间。
专利类型：	发明专利
申请人：	浙江准提实业有限公司
发明人：	卢轶
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
申请号：	CN201911394053.5
公开号：	CN111169364A
代理机构：	杭州九洲专利事务所有限公司
代理人：	陈继亮
分类号：	B60P3/12;B60P7/06;B;B60;B60P;B60P3;B60P7;B60P3/12;B60P7/06
申请人地址：	311500 浙江省杭州市桐庐县百江镇崇文路1号
主权项：	1.一种汽车拉紧器，其特征在于：主要包括齿轮(1)、转动轴A(2)、转动轴B(21)、卡板(3)、弹簧(4)、尾椎(5)、固定轴A(7)、把手(8)、手把卡板(9)、卡槽A(10)、尾椎孔(11)、拉板(13)、转动板(14)、钩子(15)、扁平织带(17)、卡槽B(101)、固定轴B(71)，转动板(14)末端设有固定轴A(7)，固定轴A(7)连接钩子(15)，转动板(14)前端通过转动轴A(2)和转动轴B(21)连接拉板(13)，转动轴A(2)和转动轴B(21)两端套装齿轮(1)，转动轴A(2)和转动轴B(21)连接扁平织带(17)，转动板(14)前端两侧设置有卡槽A(10)以安装卡板(3)，卡板(3)后侧设有尾椎(5)，尾椎(5)外套装弹簧(4)并配合装入转动板(14)上的尾椎孔(11)，拉板(13)前端两侧设有卡槽B(101)以安装手把卡板(9)，手把卡板(9)上设置有把手(8)，拉板(13)末端设置有固定轴B(71)。 2.根据权利要求1所述的汽车拉紧器，其特征在于：所述卡板(3)两端表面设有边界圆锥(6)。 3.根据权利要求1所述的汽车拉紧器，其特征在于：所述转动轴A(2)和转动轴B(21)为两个半轴分别卡入齿轮(1)内的两侧半圆槽从而组合构成一个完整轴，转动轴A(2)和转动轴B(21)之间的缝隙安装扁平织带(17)。 4.根据权利要求1所述的汽车拉紧器，其特征在于：所述转动板(14)前端为环形并设置有固定槽(12)和移动位置(16)。 5.根据权利要求1所述的汽车拉紧器，其特征在于：所述手把卡板(9)和拉板(13)连接处设有弹簧(4)。
所属类别：	发明专利