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原文传递锂电池系统、锂电池系统的控制方法和车辆

专利名称：	锂电池系统、锂电池系统的控制方法和车辆
摘要：	本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种锂电池系统、还涉及一种锂电池的控制方法和一种车辆。锂电池系统用于车辆，包括：用于为车辆提供电力的锂电池组与锂电池组并联的能量耗散单元、与锂电池组和能量耗散单元并联的加热单元、电池管理单元，电池管理单元与能量耗散单元、控制开关电连接，电池管理单元用于监测锂电池系统的温度、锂电池系统的电流和计算锂电池组电量状态，并且电池管理单元通过控制开关能够控制能量耗散单元和加热单元的开启或关闭。本发明提出的锂电池系统采用电池管理单元对车辆的回馈电流进行检测、控制和回收，确保了电池系统和整车的安全，并实现了能量的高效利用。
专利类型：	发明专利
申请人：	潍柴动力股份有限公司
发明人：	周广钊;张万良;宁志远;崔晓波;韩庚;刘军萍
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
申请号：	CN201911424979.4
公开号：	CN111169324A
代理机构：	北京辰权知识产权代理有限公司
代理人：	何家鹏
分类号：	B60L58/10;B60L58/12;B60L58/27;B60L3/00;B;B60;B60L;B60L58;B60L3;B60L58/10;B60L58/12;B60L58/27;B60L3/00
申请人地址：	261061 山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
主权项：	1.一种锂电池系统，用于车辆，其特征在于，包括：锂电池组，所述锂电池组用于为所述车辆提供电力；第一控制开关，所述第一控制开关串联于所述锂电池组的一端，用于控制所述锂电池组的通断；与所述锂电池组并联的加热单元，所述加热单元用于加热所述锂电池组；第二控制开关，所述第二控制开关串联于所述加热单元的一端，用于控制所述加热单元的开启或关闭；与所述锂电池组和所述加热单元均并联的能量耗散单元，所述能量耗散单元包括负载装置；第三控制开关，所述第三控制开关串联于所述能量耗散单元的一端，用于控制所述能量耗散单元的开启或关闭；电池管理单元，所述电池管理单元与所述能量耗散单元、所述第二控制开关和所述第三控制开关电连接，所述电池管理单元根据所述锂电池组的温度、所述锂电池系统的电流和所述锂电池组的剩余电量控制所述第二控制开关和/或所述第三控制开关的断开或闭合。 2.根据权利要求1所述的锂电池系统，其特征在于，所述负载装置为功率可调负载装置，所述电池管理单元与所述负载装置电连接并控制所述负载装置的实时功率。 3.根据权利要求1所述的锂电池系统，其特征在于，所述锂电池系统还包括与所述锂电池组串联的电流检测装置，所述电流检测装置与所述电池管理单元电连接，所述电流检测装置用于检测所述锂电池系统的电流。 4.根据权利要求3所述的锂电池系统，其特征在于，所述锂电池系统还包括第四控制开关，所述第四控制开关串联于所述锂电池组的另一端，所述第一控制开关、所述锂电池组和所述第四控制开关组成第一回路，所述加热单元和所述第二控制开关组成第二回路，所述能量耗散单元和所述第三控制开关组成第三回路，所述第一回路、所述第二回路、所述第三回路并联。 5.一种锂电池系统的控制方法，其特征在于，所述锂电池系统的控制方法是根据权利要求1至4中任一项所述的锂电池系统来实施的，所述锂电池系统的控制方法包括以下步骤：接收采集的锂电池组温度、锂电池组电流和计算锂电池组剩余电量；判断接收的锂电池组电流是否是回馈电流；根据接收的锂电池组电流不是回馈电流的结果，断开所述第二控制开关和所述第三控制开关以及所述能量耗散单元内的开关；根据锂电池组电流是回馈电流的结果，判断接收的锂电池组温度和锂电池组电流是否满足第一条件，所述第一条件为接收的锂电池组温度小于等于锂电池系统可接收回馈电流的最低温度且接收的锂电池组电流的绝对值小于等于所述加热单元在该锂电池组温度下的工作电流；根据接收的锂电池组温度和锂电池组电流满足第一条件的结果，闭合所述第二控制开关。 6.根据权利要求5所述的锂电池系统的控制方法，其特征在于，所述锂电池系统的控制方法还包括以下步骤：根据接收的锂电池组温度和锂电池组电流不满足所述第一条件的结果，判断接收的锂电池组温度和锂电池组电流是否满足第二条件，所述第二条件为接收的锂电池组温度小于等于锂电池系统可接收回馈电流的最低温度且接收的锂电池组电流的绝对值大于所述加热单元在该锂电池组温度下的工作电流；根据接收的锂电池组温度和锂电池组电流满足第二条件的结果，闭合所述第二控制开关和所述第三控制开关并且调整所述能量耗散单元的实时功率。 7.根据权利要求6所述的锂电池系统的控制方法，其特征在于，所述锂电池系统的控制方法还包括以下步骤：根据接收的锂电池组温度和接收的锂电池组电流不满足所述第二条件的结果，判断接收的锂电池组温度和接收的锂电池组电流是否满足第三条件，所述第三条件为接收的锂电池组温度大于锂电池系统可接收回馈电流的最低温度且小于锂电池系统可接收回馈电流的最高温度以及接收的锂电池组电流不大于所述锂电池组当前允许的最大回馈电流；根据接收的锂电池组温度和接收的锂电池组电流满足第三条件的结果，返回接收锂电池组温度、锂电池组电流和锂电池组剩余电量的步骤。 8.根据权利要求7所述的锂电池系统的控制方法，其特征在于，所述锂电池系统的控制方法还包括以下步骤：根据接收的锂电池组温度和接收的锂电池组电流不满足所述第三条件的结果，闭合所述第三控制开关并调整所述能量耗散单元的实时功率。 9.根据权利要求5至8中任一项所述的锂电池系统的控制方法，其特征在于，判断接收的锂电池组电流是否是回馈电流的步骤包括：如果锂电池组电流小于0，则判断锂电池组电流是回馈电流。 10.一种车辆，其特征在于，包括锂电池系统，所述锂电池系统用于为所述车辆提供电力，所述锂电池系统包括电池管理单元，所述电池管理单元用于执行根据权利要求6至9中任一项所述的锂电池系统的控制方法。
所属类别：	发明专利