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原文传递一种车载空调运行控制方法、计算机可读存储介质及空调

专利名称：	一种车载空调运行控制方法、计算机可读存储介质及空调
摘要：	本发明提供了一种车载空调运行控制方法、计算机可读存储介质及空调，空调机组开启运行后,实时检测压缩机供电电压获得电压值,依据电压值判断压缩机供电电压范围,进而检测机组设定车内风挡范围,通过压缩机供电电压以及设定车内风挡范围选择相应的压缩机运行频率范围。在空调稳定运行的过程中，通过检测的压缩机供电电压和车内风挡判断，合理设置相应的压缩机运行频率，实现对空调压缩机最优化的控制，节省空调器耗电量，以及同步满足用户的舒适性要求。
专利类型：	发明专利
申请人：	珠海格力电器股份有限公司
发明人：	张咏;贺春辉;何林;张世航
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T03:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T15:00:00+0805
申请号：	CN202010006043.6
公开号：	CN111152626A
代理机构：	广州市时代知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	杨树民
分类号：	B60H1/32;B60H1/00;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/32;B60H1/00
申请人地址：	519000 广东省珠海市前山金鸡西路
主权项：	1.一种车载空调运行控制方法，其特征在于,空调机组开启运行后,实时检测压缩机供电电压获得电压值,依据电压值判断压缩机供电电压范围,进而检测机组设定车内风挡范围,通过压缩机供电电压以及设定车内风挡范围选择相应的压缩机运行频率范围。 2.如权利要求1所述的车载空调运行控制方法，其特征在于，所述通过压缩机供电电压以及设定车内风挡范围选择相应的压缩机运行频率范围具体为：检测压缩机供电电压获得电压值U，当U1＜U≤U2，判断车内设定风挡D，当D1＜D≤D2时，设定压缩机运行频率范围为Y1＜Y≤Y2，其中U1、U2为预设的电压值，D1、D2为预设的风挡值，Y1、Y2为预设的频率值。 3.如权利要求1所述的车载空调运行控制方法，其特征在于，所述通过压缩机供电电压以及设定车内风挡范围选择相应的压缩机运行频率范围具体为：检测压缩机供电电压获得电压值U，当U1＜U≤U2，判断车内设定风挡D，当车内设定风挡不满足D1＜D≤D2时，设定压缩机运行频率范围为Y3＜Y≤Y4，其中Y3、Y4为预设的频率值。 4.如权利要求1所述的车载空调运行控制方法，其特征在于，所述通过压缩机供电电压以及设定车内风挡范围选择相应的压缩机运行频率范围具体为：检测压缩机供电电压获得电压值U，当U2＜U≤U3，判断车内设定风挡D，当D1＜D≤D2时，设定压缩机运行频率范围为Y5＜Y≤Y6，其中U3为预设的电压值，Y5、Y6为预设的频率值。 5.如权利要求1所述的车载空调运行控制方法，其特征在于，所述通过压缩机供电电压以及设定车内风挡范围选择相应的压缩机运行频率范围具体为：检测压缩机供电电压获得电压值U，当U2＜U≤U3，判断车内设定风挡D，当车内设定风挡不满足D1＜D≤D2时，设定压缩机运行频率范围为Y7＜Y≤Y8，其中Y7、Y8为预设的频率值。 6.如权利要求1所述的车载空调运行控制方法，其特征在于，所述通过压缩机供电电压以及设定车内风挡范围选择相应的压缩机运行频率范围具体为：检测压缩机供电电压获得电压值U，当U＞U3，判断车内设定风挡D，当D1＜D≤D2时，设定压缩机运行频率范围为Y9＜Y≤Y10，其中Y9、Y10为预设的频率值。 7.如权利要求1所述的车载空调运行控制方法，其特征在于，所述通过压缩机供电电压以及设定车内风挡范围选择相应的压缩机运行频率范围具体为：检测压缩机供电电压获得电压值U，当U＞U3，判断车内设定风挡D，当车内设定风挡不满足D1＜D≤D2时，设定压缩机运行频率范围为Y7＜Y≤Y8。 8.一种计算机可读存储介质，用于存储计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器调用时实现权利要求1-7任一项所述的车载空调运行控制方法。 9.一种空调，包括处理器和存储器，所述存储器用于存储计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被所述处理器调用时实现权利要求1-7任一项所述的车载空调运行控制方法。
所属类别：	发明专利