当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 童车
专利名称: 童车
摘要: 本发明公开了一种童车,包括沿前后方向延伸的主车架、分设于主车架底前部左右两侧的两组前轮、自前向后向上倾斜延伸的操纵杆、滑动地设置在主车架上的滑动件,以及转动地连接在操纵杆与滑动件之间的连接杆,其中操纵杆的下部与主车架的前部能够相对转动地连接,该童车还包括一端部转动地连接在主车架上的第一连杆、转动地连接在第一连杆与滑动件之间的第二连杆,前轮安装在所述第一连杆的另一端部上,当童车由展开状态向折叠状态转换时,操纵杆朝向所述主车架收拢,第二连杆带动第一连杆朝向主车架收拢,两组前轮收拢在主车架的左右两侧。折叠后的童车十分的平整紧凑,折叠后的童车整体的高度及宽度均大幅地减小。
专利类型: 发明专利
申请人: 好孩子儿童用品有限公司
发明人: 蔡辉;王春雷;吴成国
专利状态: 有效
申请日期: 1900-01-20T06:00:00+0805
发布日期: 1900-01-20T12:00:00+0805
申请号: CN202010009266.8
公开号: CN111137390A
代理机构: 苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人: 陈婷婷
分类号: B62K9/00;B62K15/00;B;B62;B62K;B62K9;B62K15;B62K9/00;B62K15/00
申请人地址: 215331 江苏省苏州市昆山市陆家镇陆丰东路28号
主权项: 1.一种童车,具有展开状态与折叠状态,所述童车包括沿前后方向延伸的主车架、分设于所述主车架底前部左右两侧的两组前轮、设置在所述主车架底后部的后轮,以及用于将所述童车锁定在展开状态下的锁定机构,其特征在于:所述童车还包括自前向后向上倾斜延伸的操纵杆、能够沿前后方向滑动地设置在所述主车架上的滑动件,以及一端部转动地连接在所述操纵杆上且另一端部转动地连接在所述滑动件上的连接杆,其中所述操纵杆的下部与所述主车架的前部能够相对转动地连接, 所述童车还包括一端部转动地连接在所述主车架上的第一连杆、转动地连接在所述第一连杆与所述滑动件之间的第二连杆,所述前轮安装在所述第一连杆的另一端部上,当所述童车由展开状态向折叠状态转换时,所述操纵杆朝向所述主车架收拢,所述第二连杆带动所述第一连杆朝向所述主车架收拢,两组所述前轮收拢在所述主车架的左右两侧。 2.根据权利要求1所述的童车,其特征在于:所述前轮转动地设置在所述第一连杆的端部上,当所述童车处于折叠状态时,所述前轮相对所述第一连杆转动并收拢在所述主车架的侧部上。 3.根据权利要求2所述的童车,其特征在于:所述童车还包括能够绕自身轴心线旋转地设置在所述操纵杆上的转向杆,所述转向杆与两侧的所述前轮之间还设置有用于驱使所述前轮相对所述第一连杆转动而实现转向的转向驱动机构。 4.根据权利要求3所述的童车,其特征在于:所述转向驱动机构包括设置在所述第一连杆与所述前轮之间的连杆组,所述连杆组包括一端部相互转动连接的第三连杆与第四连杆,所述第三连杆的另一端部与所述第一连杆转动地连接,所述第四连杆的另一端部转动地连接在所述前轮上,所述转向驱动机构还包括设置在所述转向杆与两侧的所述连杆组之间以用于驱使两侧的第四连杆运动的驱动组件。 5.根据权利要求4所述的童车,其特征在于:所述驱动组件包括转动地设置在所述主车架上并与所述转向杆固定连接的万向节、沿前后方向延伸且前端部固定地连接在所述万向节上的转向拨杆,以及设置在所述转向拨杆后端部的驱动连杆,所述驱动连杆既能够相对转动又能够沿所述转向拨杆的长度方向相对滑动地与所述转向拨杆的后端部连接,所述驱动连杆的两端部分别转动地连接在两侧的所述第三连杆上或第四连杆上。 6.根据权利要求5所述的童车,其特征在于:所述驱动连杆的端部、所述第三连杆及第四连杆绕同一转动中心线相互转动地连接在一起。 7.根据权利要求5所述的童车,其特征在于:所述驱动连杆的中部固定地设置有一转轴,所述转向拨杆上开设有沿自身长度方向延伸的滑槽,所述转轴既可相对转动又可相对滑动地穿设在所述滑槽中。 8.根据权利要求4所述的童车,其特征在于:所述前轮包括前轮架及前轮轮体,所述前轮架上具有一接头杆,所述第四连杆与所述第一连杆相互平行地设置,且所述第一连杆及第四连杆分别转动地连接在所述接头杆的两端部上,所述第一连杆、第三连杆、第四连杆及接头杆之间形成平行四边形。 9.根据权利要求3所述的童车,其特征在于:所述转向杆沿自身轴心线旋转地穿设在所述操纵杆中,所述转向杆的上部还固定地设置有方向盘,所述童车折叠时,所述转向杆随所述操纵杆一起朝向所述主车架收拢。 10.根据权利要求2至9任一项所述的童车,其特征在于:所述童车还包括设置在所述主车架与所述前轮之间的第五连杆,所述第五连杆的一端部转动地连接在所述主车架上且另一端部转动地连接在所述前轮上,所述第五连杆与所述第一连杆相互平行,所述童车折叠时,所述第五连杆、第一连杆共同朝向所述主车架的侧部收拢。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐