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原文传递基于RFID的铁路检测系统

专利名称：	基于RFID的铁路检测系统
摘要：	本发明涉及一种基于RFID的铁路检测系统，该系统包括扣件紧固状态传感器、射频天线、读出器、终端设备和云服务器；扣件紧固状态传感器用于向射频天线发送射频识别信息，射频识别信息包括扣件的位置信息和压力值；射频天线将接收到的射频识别信息发送至读出器；读出器将射频识别信息传输给云服务器，云服务器对接收到的扣件的压力值进行分析，若扣件的压力值大于预设的压力阈值时，则该云服务器发送报警信息给终端设备。本发明可以定量、实时地测量扣件的压力值，不需要电源线和数据线，便于扣件沿铁路线进行高密度地布置，扣件紧固状态传感器的体积小、结构简单、成本低、故障率低且使用寿命较长。
专利类型：	发明专利
申请人：	中铁科学技术开发有限公司
发明人：	凌烈鹏;柴雪松;杨佳乐;付峥锐;成世毅;周游;童云;时佳斌;王智超;马学志;石梦笛;暴学志
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
申请号：	CN202010026950.7
公开号：	CN111169505A
代理机构：	北京天盾知识产权代理有限公司
代理人：	张彩珍
分类号：	B61K9/08;G01L5/00;G01D21/02;B;G;B61;G01;B61K;G01L;G01D;B61K9;G01L5;G01D21;B61K9/08;G01L5/00;G01D21/02
申请人地址：	100081 北京市海淀区大柳树路2号
主权项：	1.一种基于RFID的铁路检测系统，其特征在于，该系统包括扣件紧固状态传感器、射频天线、读出器、终端设备和云服务器；其中，所述扣件紧固状态传感器用于向射频天线发送射频识别信息，所述射频识别信息包括扣件的位置信息和压力值；所述射频天线将接收到的射频识别信息发送至读出器；所述读出器将射频识别信息传输给云服务器，云服务器对接收到的扣件的压力值进行分析，若所述扣件的压力值大于预设的压力阈值时，则该云服务器发送报警信息给终端设备。 2.根据权利要求1所述的铁路检测系统，其特征在于，所述读出器通过无线或有线网路将射频识别信息传输给云服务器。 3.根据权利要求1所述的铁路检测系统，其特征在于，所述终端设备对该报警信息进行确认和/或处理，并将确认信息和/或处理信息发送至云服务器。 4.根据权利要求1所述的铁路检测系统，其特征在于，每个扣件紧固状态传感器具有唯一的标识编号。 5.根据权利要求1所述的铁路检测系统，其特征在于，所述扣件紧固状态传感器通过紧固装置安装于轨道上。 6.根据权利要求1所述的铁路检测系统，其特征在于，该扣件紧固状态传感器的上方安装有第一垫片，该扣件紧固状态传感器的下方安装有第二垫片，第二垫片位于扣件弹条上方，通过紧固装置依次将第一垫片、扣件紧固状态传感器、第二垫片和扣件弹条紧固连接。 7.根据权利要求6所述的铁路检测系统，其特征在于，所述扣件紧固状态传感器包括RFID感应器和压力传感器；所述RFID感应器用于检测所述扣件的位置信息，并将该扣件的位置信息发送至读出器；该RFID传感器还用于向压力传感器供电；所述压力传感器用于检测所述扣件的压力值，并将所述扣件的压力值发送至RFID感应器，该RFID感应器向读出器发送扣件的压力值。 8.根据权利要求7所述的铁路检测系统，其特征在于，所述扣件紧固状态传感器还包括附耳腔，所述RFID感应器和压力传感器连接，所述RFID感应器至于所述附耳腔内。 9.根据权利要求6所述的铁路检测系统，其特征在于，所述读出器为手持读出器或车载移动式读出器。 10.根据权利要求1-9任一项所述的铁路检测系统，其特征在于，所述射频天线为手持射频天线或车载射频天线。
所属类别：	发明专利