专利名称: |
一种自卸货叉车 |
摘要: |
本发明实施例公开了一种自卸货叉车,涉及工程车技术领域。包括车体、升降门架、叉牙、货物承载板和承载板伸缩机构,升降门架固定在车体前侧,货物承载板滑动设置在叉牙下侧,承载板伸缩机构连接在货物承载板与固定架之间,承载板伸缩机构带动货物承载板在叉牙下侧前后移动,叉牙的前端上侧固定有竖向设置的货物挡板。货物放置在货物承载板上进行转移,在需要将货物卸下时,通过承载板伸缩机构向后拉动货物承载板,此时由于货物挡板阻止货物承载板上的货物随货物承载板一起向后移动,最终使货物与货物承载板分离,完成货物自动从叉车上卸下,无需二次搬运,提高当前货物市场的装卸效益,节约空间、降低成本,降低工人的劳动量,提高工作效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
覃业栋 |
发明人: |
覃业栋 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
1900-01-20T08:00:00+0805 |
发布日期: |
1900-01-20T19:00:00+0805 |
申请号: |
CN202010019459.1 |
公开号: |
CN111170232A |
代理机构: |
北京知呱呱知识产权代理有限公司 |
代理人: |
盛明星 |
分类号: |
B66F9/19;B;B66;B66F;B66F9;B66F9/19 |
申请人地址: |
361100 福建省厦门市同安区祥平街道后沟里199号 |
主权项: |
1.一种自卸货叉车,其特征在于:所述的自卸货叉车包括车体(1)、升降门架(2)、叉牙(5)、货物承载板(7)和承载板伸缩机构,升降门架(2)固定在车体(1)前侧,叉牙(5)通过固定架(3)升降设置在升降门架(2)前侧,货物承载板(7)滑动设置在叉牙(5)下侧,承载板伸缩机构连接在货物承载板(7)与固定架(3)之间,承载板伸缩机构带动货物承载板(7)在叉牙(5)下侧前后移动,叉牙(5)的前端上侧固定有竖向设置的货物挡板(9)。 2.根据权利要求1所述的自卸货叉车,其特征在于:所述的承载板伸缩机构为承载板伸缩油缸(6),承载板伸缩油缸(6)的缸体与固定架(3)连接,承载板伸缩油缸(6)的活塞杆与货物承载板(7)后端连接。 3.根据权利要求2所述的自卸货叉车,其特征在于:升降门架(2)前侧设有两个间隔设置的叉牙(5),所述承载板伸缩油缸(6)固定在两个叉牙(5)之间。 4.根据权利要求2或3所述的自卸货叉车,其特征在于:所述的承载板伸缩油缸(6)为两个。 5.根据权利要求1所述的自卸货叉车,其特征在于:所述的货物承载板(7)上侧固定有滑套(8),滑套(8)滑动设置在叉牙(5)上。 6.根据权利要求1所述的自卸货叉车,其特征在于:所述的货物挡板(9)的后侧通过支撑杆(10)与叉牙(5)或固定架(3)固定连接。 7.根据权利要求6所述的自卸货叉车,其特征在于:升降门架(2)前侧设有两个间隔设置的叉牙(5),每个叉牙(5)上侧设有两个支撑杆(10)。 8.根据权利要求1所述的自卸货叉车,其特征在于:所述的升降门架(2)下端与车体(1)转动连接,升降门架(2)中部与车体(1)之间设有推动升降门架(2)前后倾斜的倾斜油缸(4)。 9.根据权利要求1所述的自卸货叉车,其特征在于:所述的货物承载板(7)为钢板。 |
所属类别: |
发明专利 |