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原文传递路桥建筑用T型梁模板

专利名称：	路桥建筑用T型梁模板
摘要：	本发明公开了一种路桥建筑用T型梁模板，包括T型梁和置于T型梁下端的模板底座，所述模板底座的上端关于T型梁对称设有两个侧模装置，所述侧模装置包括模板本体，所述模板本体靠近T型梁的一侧设有与T型梁形状相符的模面，所述模板本体内开设有磁力腔，所述磁力腔靠近T型梁的一侧内壁开设有多个呈矩阵分布的应变腔，且应变腔的一端与外界连通，所述磁力腔内设有铁芯，所述铁芯的外侧绕设有线圈I与线圈II，且线圈I与线圈II缠绕方向相反。优点在于：使得模板本体与T型梁之间产生多个间隙，由于多个抵压板与T型梁之间的接触面积较大，使得其既可以保持预制T型梁表面的完整性，又可以减小脱模拉力，加快脱模过程。
专利类型：	发明专利
申请人：	武汉瑞锦丰路桥设备股份有限公司
发明人：	耿立辉
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T12:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
申请号：	CN202010028908.9
公开号：	CN111168822A
分类号：	B28B7/34;B28B7/00;B;B28;B28B;B28B7;B28B7/34;B28B7/00
申请人地址：	430000 湖北省武汉市黄陂区罗汉寺街工业园武汉瑞锦丰路桥设备股份有限公司
主权项：	1.一种路桥建筑用T型梁模板，包括T型梁(10)和置于T型梁(10)下端的模板底座(103)，其特征在于，所述模板底座(103)的上端关于T型梁(10)对称设有两个侧模装置，所述侧模装置包括模板本体(101)，所述模板本体(101)靠近T型梁(10)的一侧设有与T型梁(10)形状相符的模面，所述模板本体(101)内开设有磁力腔(104)，所述磁力腔(104)靠近T型梁(10)的一侧内壁开设有多个呈矩阵分布的应变腔(108)，且应变腔(108)的一端与外界连通，所述磁力腔(104)内设有铁芯(105)，所述铁芯(105)的外侧绕设有线圈I(106)与线圈II(107)，且线圈I(106)与线圈II(107)缠绕方向相反，所述应变腔(108)内密封滑动连接有抵压板(111)与永磁活塞板(109)，所述抵压板(111)与永磁活塞板(109)相对一侧共同同轴固定连接有传力杆(110)，所述模板本体(101)远离T型梁(10)的一侧设有动力装置。 2.根据权利要求1所述的路桥建筑用T型梁模板，其特征在于，所述铁芯(105)与线圈I(106)共同构成电磁铁I，所述铁芯(105)与线圈II(107)共同构成电磁铁II，且线圈I(106)与线圈II(107)分别与外置电源电性连接。 3.根据权利要求1所述的路桥建筑用T型梁模板，其特征在于，所述应变腔(108)的内壁凸设有限位凸起(112)。 4.根据权利要求1所述的路桥建筑用T型梁模板，其特征在于，所述动力装置包括固定连接在模板底座(103)上端的边板(102)，所述边板(102)内嵌设有活塞缸(114)，所述活塞缸(114)包括活塞筒(1141)和插设有在活塞筒(1141)内的活塞杆(1142)，所述模板本体(101)远离T型梁(10)的一侧凸设有侧向凸起(113)，所述侧向凸起(113)内开设有驱动腔(115)，所述活塞杆(1142)远离边板(102)的一端贯穿侧向凸起(113)、延伸至驱动腔(115)并固定连接有拉板(116)。 5.根据权利要求4所述的路桥建筑用T型梁模板，其特征在于，所述侧向凸起(113)内开设有与驱动腔(115)连通的且与活塞杆(1142)间隙配合的通孔，所述拉板(116)的宽度大于通孔内径。 6.根据权利要求1所述的路桥建筑用T型梁模板，其特征在于，所述模板本体(1)的下端固定连接有多对限位滑块(117)，所述模板底座(103)的上端开设有与每对限位滑块(117)滑动连接的限位滑槽(119)，所述限位滑块(117)的一侧开设有安装槽，且安装槽内安装有滚轮(118)，所述限位滑槽(119)的内底壁开设有与滚轮(118)滚动连接的滚槽(120)。 7.根据权利要求6所述的路桥建筑用T型梁模板，其特征在于，所述限位滑块(117)的侧面呈T型，所述限位滑槽(119)为T型槽。 8.根据权利要求1所述的路桥建筑用T型梁模板，其特征在于，所述模板本体(101)采用磁屏蔽材料制成。
所属类别：	发明专利