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原文传递一种无齿轮永磁同步超重载的曳引机

专利名称：	一种无齿轮永磁同步超重载的曳引机
摘要：	一种无齿轮永磁同步超重载的曳引机，包括：底座、基座、转动轴、曳引轮、转子组件、定子组件和制动组件；基座安装于底座；基座依次包括前座、中心座和后座；转动轴依次穿过前座、中心座和后座，并分别可转动安装于前座、中心座和后座；曳引轮分别套装转动轴；转子组件套装于转动轴上；定子组件安装于中心座内，并套装于转子组件；制动组件安装于基座；制动组件用于限制摩擦盘转动，使转动轴固定。本曳引机中，转动轴的前后部分别带曳引轮，能通过前后位置的曳引轮提高曳引机的最大载重，并能提高曳引速度；在电梯曳引比2:1,采用电磁制动器的工况下，电梯载重量最大可达到25000kg以上，速度范围在0.5m/s一10m/s。
专利类型：	发明专利
申请人：	菱王电梯股份有限公司
发明人：	杜秋;邓轶华;张军锋;戴命夫
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
申请号：	CN202010130003.2
公开号：	CN111170126A
代理机构：	佛山市禾才知识产权代理有限公司
代理人：	单蕴倩;资凯亮
分类号：	B66B11/04;H02K7/102;H02K5/16;B;H;B66;H02;B66B;H02K;B66B11;H02K7;H02K5;B66B11/04;H02K7/102;H02K5/16
申请人地址：	528225 广东省佛山市南海区狮山镇狮山科技工业园北园
主权项：	1.一种无齿轮永磁同步超重载的曳引机，其特征在于，包括：底座、基座、转动轴、曳引轮、转子组件、定子组件和制动组件；所述基座安装于所述底座；所述基座依次包括前座、中心座和后座；所述转动轴依次穿过前座、中心座和后座，并分别可转动安装于所述前座、中心座和后座；所述前座与所述中心座之间形成第一间隙，所述后座与所述中心座之间形成安装第二间隙；所述曳引轮分别套装位于所述第一间隙和所述第二间隙两处的所述转动轴；所述转子组件套装于所述转动轴上；所述定子组件安装于所述中心座内，并套装于所述转子组件；所述制动组件安装于所述基座；所述曳引轮设有摩擦盘；所述制动组件用于接触所述摩擦盘，限制所述摩擦盘转动，使所述转动轴固定。 2.根据权利要求1所述的一种无齿轮永磁同步超重载的曳引机，其特征在于，所述制动组件分别安装于所述中心座的前后位置。 3.根据权利要求2所述的一种无齿轮永磁同步超重载的曳引机，其特征在于，所述制动组件包括：主制动器；所述主制动器安装于所述中心座；所述主制动器设有主刹车板，所述主刹车板与所述主制动器的主体之间形成刹车间隙；所述摩擦盘经过于所述刹车间隙，所述主刹车板用于对所述摩擦盘接触并制动，使所述曳引轮将所述转动轴制动。 4.根据权利要求1所述的一种无齿轮超重载的曳引机，其特征在于，所述制动组件分别安装于所述前座和所述后座。 5.根据权利要求3所述的一种无齿轮永磁同步超重载的曳引机，其特征在于，所述制动组件包括：第一制动器和第二制动器；所述第一制动器设有第一刹车板；所述第二制动器设有第二刹车板；所述第一刹车板与所述第一制动器的主体之间形成刹车间隙；所述摩擦盘经过于所述刹车间隙；所述第一刹车板位于所述摩擦盘的一面，所述第二刹车板位于所述摩擦盘的另一面；所述第一刹车板和所述第二刹车板用于对所述摩擦盘接触并制动，使所述曳引轮将所述转动轴制动。 6.根据权利要求1所述的一种无齿轮永磁同步超重载的曳引机，其特征在于，所述前座和所述后座两者，或所述中心座设有若干个制动固定座；相邻的所述制动固定座之间形成制动凹口；所述制动凹口用于安装所述制动组件。 7.根据权利要求6所述的一种无齿轮永磁同步超重载的曳引机，其特征在于，还包括：固定螺栓；所述制动固定座上设有内螺纹结构的固定孔；所述制动组件设有限位孔；所述固定螺栓穿过所述限位孔，与所述固定孔配合，使所述制动组件固定于所述制动凹口。 8.根据权利要求6所述的一种无齿轮永磁同步超重载的曳引机，其特征在于，所述制动组件接触于所述摩擦盘的边缘位置。 9.根据权利要求1-8任意一项所述的一种无齿轮永磁同步超重载的曳引机，其特征在于，所述转动轴的两端分别通过轴承可转动安装于所述前座和所述后座；所述前座和/或所述后座靠所述轴承处设有油杯。 10.根据权利要求1-8任意一项所述的一种无齿轮永磁同步超重载的曳引机，其特征在于，所述曳引机应用于电梯。
所属类别：	发明专利