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原文传递一种上跨既有地铁隧道桩间土清理方法

专利名称：	一种上跨既有地铁隧道桩间土清理方法
摘要：	本发明公开了一种上跨既有地铁隧道桩间土清理方法，首先在相邻两个隔离桩之间设置减振弹性支撑，在每个隔离桩的周围竖向设置若干预裂钻孔，将隔离桩周围的桩间土划分为稳定区域和非稳定区域；最后采用机械对非稳定区域的桩间土进行分层挖除，采用人工对稳定区域的桩间土进行分层挖除；本发明中利用振动波传播原理，通过设置减振弹性支撑，实现了对挖除产生的扰动和振动的有效吸收，减少对隔离桩的扰动；通过在隔离桩周围设置预裂钻孔，破坏了桩间土的整体性，便于对稳定区域桩间土的挖除，有效吸收非稳定区域挖除时产生的部分振动波；采用机械和人工配合挖除，大大减小了挖除过程对隔离桩和上跨既有隧道围岩的扰动，安全性高，操作简单，用时短。
专利类型：	发明专利
申请人：	西安建筑科技大学
发明人：	胡长明;杜逸璞;路乾
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T20:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T15:00:00+0805
申请号：	CN202010067690.8
公开号：	CN111155526A
代理机构：	西安通大专利代理有限责任公司
代理人：	李晓晓
分类号：	E02D13/08;E02F3/02;E;E02;E02D;E02F;E02D13;E02F3;E02D13/08;E02F3/02
申请人地址：	710055 陕西省西安市碑林区雁塔路13号
主权项：	1.一种上跨既有地铁隧道桩间土清理方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1、在相邻两个隔离桩(1)之间设置减振弹性支撑(3)；步骤2、在每个隔离桩(1)的周围竖向设置若干预裂钻孔(4)，将隔离桩(1)周围的桩间土(2)划分为稳定区域(5)和非稳定区域(6)；其中，若干预裂钻孔(4)与隔离桩(1)之间的区域为稳定区域(5)，若干预裂钻孔(4)外侧的区域为非稳定区域(6)；步骤3、采用机械对非稳定区域(6)的桩间土进行分层挖除，采用人工对稳定区域(5)的桩间土进行分层挖除。 2.根据权利要求1所述的一种上跨既有地铁隧道桩间土清理方法，其特征在于，步骤1中，减振弹性支撑(3)包括型钢支撑(31)及两个减振橡胶垫块(32)，型钢支撑(31)水平设置在相邻两个隔离桩(1)之间，两个减振橡胶垫块(32)分别设置在型钢支撑(31)的两端；减振橡胶垫块(32)的一端与隔离桩(1)连接，另一端与型钢支撑(31)的端部连接。 3.根据权利要求1所述的一种上跨既有地铁隧道桩间土清理方法，其特征在于，步骤2中，每个隔离桩(1)周围设置有八个预裂钻孔(4)，其中包括两个桩间孔(41)和六个桩周孔(42)；桩间孔(41)设置在相邻两个隔离桩(1)的桩心连线中点处；桩周孔(42)对称设置在隔离桩(1)非桩间两侧；八个预裂钻孔(4)呈正方形八节点形成布置；八个预裂钻孔(4)合围形成的正方形区域为稳定区域(5)，正方形区域外侧为非稳定区域(6)。 4.根据权利要求3所述的一种上跨既有地铁隧道桩间土清理方法，其特征在于，桩周孔(42)至隔离桩桩心平面之间的垂直距离与桩间孔(41)至隔离桩桩心之间的距离相等。 5.根据权利要求3所述的一种上跨既有地铁隧道桩间土清理方法，其特征在于，预裂钻孔(4)施工过程，首先施工桩间孔(41)，然后进行桩周孔(42)施工，桩周孔(42)施工过程采用间隔施工。 6.根据权利要求1所述的一种上跨既有地铁隧道桩间土清理方法，其特征在于，步骤3中，非稳定区域机械清理过程，采用反铲挖掘机，沿垂直桩间土宽度方向分层挖除，且桩间土宽度方向两侧同步挖除，分层挖除厚度不超过预裂钻孔的深度。 7.根据权利要求1所述的一种上跨既有地铁隧道桩间土清理方法，其特征在于，步骤3中，稳定区域人工清理过程，采用风镐，沿平行桩间土宽度方向，从桩间土的两端向中间进行分层挖除，分层挖除厚度不超过预裂钻孔的深度。 8.根据权利要求1所述的一种上跨既有地铁隧道桩间土清理方法，其特征在于，预裂钻孔(4)的直径200-300mm；预裂钻孔(4)采用竖向分段施工，每段施工长度为4-5m。 9.根据权利要求1所述的一种上跨既有地铁隧道桩间土清理方法，其特征在于，步骤1中，减振弹性支撑(3)从隔离桩(1)的顶端向下每3-4m水平设置一个。
所属类别：	发明专利