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汽车概念设计的人机工程评价方法研究及其实现
| 论文题名： | 汽车概念设计的人机工程评价方法研究及其实现 |
| 关键词： | 人机工程学;车身设计;人体模型;计算机辅助技术 |
| 摘要： | 本文建立了一种合理的微型车设计的人机工程评价模型—多层次模糊综合评价模型.该模型能够同时评价客观指标和主观指标.研究了汽车概念设计人机工程评价的内容,建立了相应的评价体系.本文详细讨论并提出了一种与驾驶员视野以及姿势评价和乘客姿势评价有关的主要内容的评价指标.总结了在UG环境下的参数化建模方法.运用UG提供的参数化实现工具能够方便地动态生成不同百分位的人体模型.文章还对驾驶员眼点的分布规律以及不同百分位眼椭圆的运用原则作了分析.详细介绍如何利用UG的几何建模系统,在其基础之上进行二次开发,运用人机工程方面的原理和国标及SAE标准将人、机两方面的特性有机地结合,自动地完成有关的人机工程仿真测量的理论和方法.最后以具体课题项目为例,介绍了以上研究内容在实践中的应用情况.实际情况表明,上述方法是正确有效的. |
| 作者： | 彭新宇 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 徐宗俊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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