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皮卡汽车驾驶室的人机工程学研究
| 论文题名： | 皮卡汽车驾驶室的人机工程学研究 |
| 关键词： | 皮卡汽车;驾驶室;仪表显示装置;误读率 |
| 摘要： | 本文运用人机工程学的基本原理和理论，结合国内皮卡车驾驶室设计的基本情况，对皮卡车驾驶室的各个部分进行分析和研究，建立了相应的设计原则和评价方法；通过一系列运算公式和方法得到座高、座宽、座椅前后移动范围等的设计数据，为皮卡车驾驶座椅设计提供科学依据；通过对相关显示装置的人机分析，结合现行皮卡车显示装置情况，提出能降低识别疲劳和减少误读率、合理优化的仪表显示装置形式；通过人体操纵空间、操纵力、操纵特点等方面对皮卡车手操纵装置和脚操纵装置进行人机分析，计算得出方向盘、脚踏板等的合理设计数据范围，并对部分操纵装置进行优化；在此基础上，对皮卡驾驶室设计查询系统进行初步探讨，为皮卡驾驶室的设计、生产提供参考；并且从照明、色彩、空气环境等方面对皮卡车驾驶室的环境进行理论分析，提出部分优化皮卡车内驾驶环境设计的建议，为驾驶室环境安全性、舒适性和宜人性的设计提供参考。 |
| 作者： | 舒余安 |
| 专业： | 设计艺术学 |
| 导师： | 熊兴福 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南昌大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
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