详情

原文传递高原柴油机的涡轮增压技术研究

论文题名：	高原柴油机的涡轮增压技术研究
关键词：	涡轮增压柴油机;增压技术;高原环境;性能;功率;冷启动
摘要：	我国西部地区大开发给汽车工业、工程机械和配套动力带来了巨大的发展机遇.我国西部省份大多地处高原,而高原环境特点对发动机性能有重大影响.高原的低气压和气温变化导致柴油机功率不足和冷启动困难.因此,研究高原柴油机涡轮增压技术是非常必要的.本文综述了我国高原增压柴油机的发展状况.深入地分析了高原环境(大气压力低和气温变化大)对涡轮增压柴油机性能的影响.提出了改善高原增压柴油机冷启动困难和恢复功率的技术措施.通过调整燃油喷射系统参数、改进燃烧室结构、优化涡轮增压器与柴油机的匹配、采用中冷技术,可明显恢复高原柴油机的功率.采用改进的6BTA5.9柴油机在高原条件下进行了大量的性能试验,测取了大量的数据.实验结果证明,所采取的技术措施是可行的,该涡轮增压柴油机达到了预定的高原技术指标.在海拔高度为4500m时,高原型6BTA5.9柴油机在标定点的功率为119.1kw,燃油消耗率为252.1g/(kw·h),机气温度为728℃,最大扭矩点扭矩为563N·m,最大扭矩点转速为1600r/mm.最低燃油消耗率为214.3g/(kw·h).本项砑究来源于东风康明斯柴油机有限公司.本项研究成果为进一步完善高原涡轮增压柴油机打下了良好的基础.
作者：	周文波
专业：	动力工程
导师：	朱梅林
授予学位：	硕士
授予学位单位：	华中科技大学
学位年度：	2004
正文语种：	中文