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原文传递一种车门内板和具有其的车辆

专利名称：	一种车门内板和具有其的车辆
摘要：	本发明提供一种车门内板和具有其的车辆，其中，车门内板包括车门内板本体，在车门内板本体上开设有便于安装零部件的窗口，在窗口上安装有加强结构；其中，加强结构包括与车门内板本体曲面相一致的加强面板，在加强面板上部设置第一折弯部，在第一折弯部上开设第一安装孔，而第一折弯部通过设置在第一安装孔内的紧固件固定在窗口的上沿，在加强面板下部设置第二折弯部，在第二折弯部上开设第二安装孔，且第二折弯部通过设置在第二安装孔内的紧固件固定在窗口的下沿。本发明在车门内板的窗口上安装有特定的加强结构，既不影响其他零部件的安装，又能够增加车门内板的刚度，避免扭曲路行车时车门护板发出异响，影响驾驶体验。
专利类型：	发明专利
申请人：	北京汽车集团越野车有限公司
发明人：	郭玉涛;张晓生;邴建;张凤利;刘伟
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T12:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T15:00:00+0805
申请号：	CN202010087992.1
公开号：	CN111152636A
代理机构：	北京银龙知识产权代理有限公司
代理人：	许静;胡影
分类号：	B60J5/04;B;B60;B60J;B60J5;B60J5/04
申请人地址：	100130 北京市顺义区赵全营镇兆丰产业基地同心路1号
主权项：	1.一种车门内板，其特征在于，包括：车门内板本体，车门内板本体(1)，所述车门内板本体(1)上开设有便于安装零部件的窗口(2)，所述窗口(2)上安装有加强结构(3)；所述加强结构(3)包括与车门内板本体(1)曲面相一致的加强面板(3a)，所述加强面板(3a)上部设置第一折弯部(3b)，所述第一折弯部(3b)上开设第一安装孔(3c)，所述第一折弯部(3b)通过设置在所述第一安装孔(3c)内的紧固件固定在所述窗口(2)的上沿，所述加强面板(3a)下部设置第二折弯部(3d)，所述第二折弯部(3d)上开设第二安装孔(3e)，所述第二折弯部(3d)通过设置在所述第二安装孔(3e)内的紧固件固定在所述窗口(2)的下沿。 2.根据权利要求1所述的车门内板，其特征在于，所述加强结构(3)倾斜设置在所述窗口(2)中部，并将所述窗口(2)分隔成左右两部分，所述窗口(2)的左部分用于安装升降器电机(4)，所述窗口(2)的右部分用于安装活动导轨(5)。 3.根据权利要求1所述的车门内板，其特征在于，所述加强面板(3a)上面向所述窗口(2)的左部分一侧开设缺口(3f)。 4.根据权利要求1所述的车门内板，其特征在于，所述窗口(2)的下沿且与所述第二折弯部(3d)相配合位置设置凹陷部(6)，所述第二折弯部(3d)的下端部位于所述凹陷部(6)内。 5.根据权利要求4所述的车门内板，其特征在于，所述加强面板(3a)、第一折弯部(3b)和第二折弯部(3d)的边缘均设置朝向所述车门内板本体(1)的翻边(3g)。 6.根据权利要求4所述的车门内板，其特征在于，所述第一折弯部(3b)的上端部设置圆弧角。 7.根据权利要求6所述的车门内板，其特征在于，所述第二折弯部(3d)的下端部设置成平直边。 8.根据权利要求1所述的车门内板，其特征在于，所述加强面板(3a)上且面向所述窗口(2)的一侧面设置有门护板支撑块(3h)。 9.根据权利要求8所述的车门内板，其特征在于，所述加强面板(3a)上开设有用于安装其他零部件的备用孔(3j)。 10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的车门内板。
所属类别：	发明专利