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原文传递一种船舶的窗户结构

专利名称：	一种船舶的窗户结构
摘要：	本发明公开了一种船舶的窗户结构，其安装固定在所述船舶的舱壁上，在所述舱壁上开设有安装口；包括：窗户本体；安装连接结构，其连接固定在所述窗户本体和舱壁之间；所述安装连接结构具有与所述舱壁固设的第一连接框，所述第一连接框沿与所述安装口处的舱壁垂直的方向上延伸、且内外对称设置。通过设置安装连接结构，有效的降低了舱壁的安装口区域的应力水平，解决了安装口处的强度问题，有利于增加窗户结构安装后的结构强度，增加安装后的受力能力和牢固性。通过设置第一连接框为在内外方向对称设置的筒形，通过在内外方向延伸增加内外方向上的受力面积，有利于增加安装连接结构的结构强度，保证窗户结构安装后增加船舶舱壁的结构强度。
专利类型：	发明专利
申请人：	中国海洋大学
发明人：	李德江;孟珣;唐品
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T12:00:00+0805
申请号：	CN202010102319.0
公开号：	CN111137403A
代理机构：	青岛联智专利商标事务所有限公司
代理人：	马洪伟
分类号：	B63B19/00;B63B19/02;B;B63;B63B;B63B19;B63B19/00;B63B19/02
申请人地址：	266000 山东省青岛市崂山区松岭路238号
主权项：	1.一种船舶的窗户结构，其安装固定在所述船舶的舱壁上，在所述舱壁上开设有安装口；其特征在于，包括：窗户本体，其位于所述安装口内；安装连接结构，其连接固定在所述窗户本体和舱壁之间；所述安装连接结构具有与所述舱壁固设的第一连接框，所述第一连接框沿与所述安装口处的舱壁垂直的方向上延伸、且内外对称设置。 2.根据权利要求1所述的窗户结构，其特征在于，所述安装连接结构具有与所述第一连接框固设的第二连接框，所述第二连接框沿与所述安装口处的舱壁平行的方向延伸设置。 3.根据权利要求2所述的窗户结构，其特征在于，所述第一连接框的外端与所述第二连接框的内侧面焊接固定。 4.根据权利要求1所述的窗户结构，其特征在于，所述安装口处的舱壁焊接固定在所述第一连接框上，所述安装口处的舱壁的焊接面在所述第一连接框上的投影宽度等于所述舱壁的宽度。 5.根据权利要求1所述的窗户结构，其特征在于，所述第一连接框的厚度为所述舱壁的厚度的1.5～2.5倍。 6.根据权利要求2所述的窗户结构，其特征在于，所述第一连接框的厚度大于所述第二连接框的厚度。 7.根据权利要求1至6任一项所述的窗户结构，其特征在于，所述窗户本体具有外框、内框以及夹设在所述外框和内框之间的玻璃，所述安装固定结构与所述外框连接固定。 8.根据权利要求7所述的窗户结构，其特征在于，所述外框具有设在所述玻璃外侧的外框本体，在所述外框本体远离所述玻璃的一端设有向外延伸的安装沿，所述安装连接结构与所述安装沿连接。 9.根据权利要求7所述的窗户结构，其特征在于，所述窗户本体还具有包覆在所述玻璃端部的端框，在所述外框上设有用于压紧所述端框的压紧结构。 10.根据权利要求9所述的窗户结构，其特征在于，所述玻璃具有内层玻璃板和外层玻璃板，所述外层玻璃板的端部向所述安装连接结构的方向延伸形成外层玻璃延伸部；所述端框包括端框本体、沿所述端框本体的外侧折弯形成的外折边、沿所述端框本体的内端折弯的内折边，所述外折边位于所述外层玻璃延伸部的内侧，所述内折边位于所述内层玻璃板的内侧，所述压紧结构压在所述外折边上。
所属类别：	发明专利