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汽车燃油箱结构设计及成形质量控制研究
| 论文题名： | 汽车燃油箱结构设计及成形质量控制研究 |
| 关键词： | 燃油箱;ALE有限元方法;冲压成形模拟;流-固耦合 |
| 摘要： | 本文在CV9汽车的开发过程中,利用现代CAD/CAE技术,对CV9汽车燃油箱进行了结构设计,并按照国标和企业标准对汽车燃油箱振动耐久性试验进行了仿真模拟和结构强度及疲劳寿命分析,在探讨薄板成形仿真参数设置的基础上,实现了CV9汽车燃油箱的冲压成形过程模拟,从而确保了CV9油箱设计满足结构强度要求和冲压工艺要求,并提出了相关成形质量控制措施.首先本文在满足容积要求和装配要求的条件下,利用三维绘图平台UG设计了CV9汽车燃油箱外形结构.然后采用Fluid80、Solid95和Shell63单元建立了CV9汽车燃油箱流-固耦合振动耐久性试验有限元模型,按国标和企业标准的试验规范对该油箱进行了强度分析和疲劳寿命预测,并通过与6350汽车燃油箱在同样边界条件下分析结果的对比,进一步评价和考核了CV9汽车燃油箱的结构强度和疲劳寿命.第三,本文利用非线性弹塑性大变形有限元分析技术,以一桶形零件冲压模拟,从能量与变形模式的角度探讨了薄板成形模拟中冲模加载速度问题.最后,本文尝试了ALE有限元算法在充液燃油箱流-固耦合分析中的应用,建立了CV9汽车燃油箱ALE流-固耦合有限元模型,但由于计算机硬件条件的限制仅进行了部分求解.因而,ALE有限元算法应用于三维流-固耦合分析,必须以高性能计算机作为硬件基础. |
| 作者： | 王勇 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 胡玉梅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2004 |
| 正文语种： | 中文 |
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