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原文传递一种用于列车或飞机座椅后背桌板支撑的桌板支架

专利名称：	一种用于列车或飞机座椅后背桌板支撑的桌板支架
摘要：	本发明公开了一种用于列车或飞机座椅后背桌板支撑的桌板支架，桌板支架包括上支架、下支架，下支架一端与用于安装座椅的座椅安装臂铰接，另一端与上支架的一端连接，上支架的另一端与桌板铰接，所述座椅的背面设有转动扣，转动扣能对桌板限位以使桌板与座椅同步移动，所述座椅与座椅安装臂滑动连接，且座椅绕某一点在座椅前后方向摆动，所述上支架与下支架连接部设有可伸缩的补偿机构；在转动扣限位桌板状态下，所述座椅在摆动时引起所述补偿机构工作以使桌板不脱离转动扣限位。本发明通过上下支架的滑动实现桌板支架的伸缩，以满足座椅移动时的伸缩需求，同时设置的销锁机构，能保障桌板支架支撑的稳定性，满足桌板使用需求。
专利类型：	发明专利
申请人：	宁波爱思信息技术有限公司
发明人：	李文龙;梁涛
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T00:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T12:00:00+0805
申请号：	CN202010129223.3
公开号：	CN111137314A
代理机构：	北京中济纬天专利代理有限公司
代理人：	郭普堂
分类号：	B61D33/00;B61D37/00;B64D11/06;B;B61;B64;B61D;B64D;B61D33;B61D37;B64D11;B61D33/00;B61D37/00;B64D11/06
申请人地址：	315503 浙江省宁波市奉化区经济开发区汇明路98号4幢2-2号
主权项：	1.一种用于列车或飞机座椅后背桌板支撑的桌板支架，其特征在于：桌板支架包括上支架、下支架，下支架一端与用于安装座椅的座椅安装臂铰接，另一端与上支架的一端连接，上支架的另一端与桌板铰接，所述座椅的背面设有转动扣，转动扣能对桌板限位以使桌板与座椅同步移动，所述座椅与座椅安装臂滑动连接，且座椅绕某一点在座椅前后方向摆动，所述上支架与下支架连接部设有可伸缩的补偿机构；在转动扣限位桌板状态下，所述座椅在摆动时引起所述补偿机构工作以使桌板不脱离转动扣限位。 2.根据权利要求1所述的一种用于列车或飞机座椅后背桌板支撑的桌板支架，其特征在于：所述下支架设有内滑腔，下支架通过内滑腔套设在上支架上以使上支架与下支架滑动连接，所述补偿机构包括第一弹簧、弹簧挂柱、限位槽，所述弹簧挂柱设置在上支架靠近下支架的端部附近，限位槽开设在下支架上，弹簧挂柱从限位槽伸出且由限位槽限位移动，所述第一弹簧的一端与弹簧挂柱连接，另一端与下支架靠近上支架的端部连接，第一弹簧为拉伸状态。 3.根据权利要求2所述的一种用于列车或飞机座椅后背桌板支撑的桌板支架，其特征在于：所述下支架设有用于锁止上支架位置的销锁机构，销锁机构包括销锁、固定座、第二弹簧、拉手，所述销锁上设有凸起，所述固定座设有凹腔、销锁孔，固定座与下支架外壁连接，所述下支架设有供销锁滑动的通孔，上支架设有与销锁端部匹配的销孔，所述销锁一端穿过销锁孔与把手连接，并通过凸起将第二弹簧压缩在凹腔中，销锁的另一端穿过通孔与销孔匹配。 4.根据权利要求1所述的一种用于列车或飞机座椅后背桌板支撑的桌板支架，其特征在于：所述座椅安装臂为两个，分别设置在座椅左右两侧，并安装在支撑架上，所述座椅安装臂设有导轨，导轨呈弧形，所述座椅上设有与导轨匹配的弧形第一滑块，所述座椅通过第一滑块与导轨滑动连接以使所述座椅在前后方向上摆动。 5.根据权利要求4所述的一种用于列车或飞机座椅后背桌板支撑的桌板支架，其特征在于：所述座椅安装臂上设有用于锁止第一滑块位置的调整机构，调整机构包括安装座、销杆、把手、第三弹簧，所述安装座设有用于穿过销杆的开孔，所述销杆一端设有十字头，另一端穿过安装座的开孔与把手连接，第三弹簧压缩在十字头与安装座之间，所述第一滑块设有与十字头匹配的若干定位孔。 6.根据权利要求5所述的一种用于列车或飞机座椅后背桌板支撑的桌板支架，其特征在于：所述导轨呈镂空状，镂空状导轨的上板设有用于安装调整机构的通口，所述安装座与座椅安装臂通过螺钉连接。 7.根据权利要求5所述的一种用于列车或飞机座椅后背桌板支撑的桌板支架，其特征在于：所述定位孔的沿口呈斜面，且若干定位孔的斜面依次衔接。 8.根据权利要求4所述的一种用于列车或飞机座椅后背桌板支撑的桌板支架，其特征在于：所述座椅安装臂与座椅之间连接有第四弹簧，所述座椅安装臂设有固定柱，座椅设有挂扣，第四弹簧两端分别与固定柱、挂扣连接，且第四弹簧呈拉伸状态。
所属类别：	发明专利