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原文传递一种风挡玻璃清洗器喷头加热装置

专利名称：	一种风挡玻璃清洗器喷头加热装置
摘要：	一种风挡玻璃清洗器喷头加热装置，包括：控制开关，电磁阀，三通阀A，三通阀B，三通阀C，三通阀D，加热进水管A，加热进水管B，加热出水管A，加热出水管B，喷头加热器A，喷头加热器B，保温套A，保温套B，卡环A，卡环B，单向阀、温控开关、报警灯。该装置可以控制原空调暖风系统的热水经过三通阀A流入三通阀C，并且经过三通阀C的分流作用分别流入喷头加热器A和喷头加热器B，对原车风挡玻璃清洗器喷头A和喷头B进行加热，之后流经喷头加热器A和喷头加热器B的热水经过三通阀D汇合后，通过三通阀C流回到原空调暖风系统的回水系统中。该装置能够解冻风挡玻璃清洗器喷头，提高汽车的行车安全。
专利类型：	发明专利
申请人：	天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)
发明人：	张蕾;董恩国;李冰;张坤;尹文荣
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T16:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
申请号：	CN202010179810.3
公开号：	CN111169430A
分类号：	B60S1/52;B;B60;B60S;B60S1;B60S1/52
申请人地址：	300222 天津市津南区大沽南路1310号
主权项：	1.一种风挡玻璃清洗器喷头加热装置，其特征为，包括：控制开关、电磁阀、三通阀A、三通阀B、三通阀C、三通阀D、加热进水管A、加热进水管B、加热出水管A、加热出水管B、喷头加热器A、喷头加热器B、保温套A、保温套B、卡环A、卡环B、单向阀、温控开关、报警灯；控制开关可以控制该装置电磁阀的工作，从而控制原车空调暖风系统的热水经过三通阀A流入三通阀C，再经过三通阀C的分流作用分别流入喷头加热器A和喷头加热器B，对原车风挡玻璃清洗器喷头A和喷头B进行加热，然后喷头加热器A、喷头加热器B的回水经过三通阀D汇合后，通过三通阀B流回到原车空调暖风系统的回水系统中；控制开关为延时开关，由原车暖风系统启动开关供电，只有原车暖风系统启动后，该控制装置才可以通电工作，并且可以通过关闭原车暖风系统的启动开关停止该装置的工作；电磁阀安装在三通阀A和三通阀C之间，电磁阀的阀体用于控制该装置的热水通道是流通的还是截止的；该装置包括4个三通阀，三通阀A安装在原车空调暖风系统热水阀和原车暖风系统的加热器之间，用于从暖风系统向该装置引入热水，三通阀B安装在原车暖风系统的加热器出水管附近，用于该装置向原车暖风系统的回水系统回水，三通阀C安装在三通阀A与原车风挡玻璃清洗器喷头A或喷头B之间，用于将热水分开2路，分别向喷头加热器A和喷头加热器B供水，三通阀D安装在三通阀B与喷头加热器A或喷头加热器B之间，用于将喷头加热器A和喷头加热器B的回水合成1路；在三通阀B和三通阀D之间安装有单向阀，单向阀可以使喷头加热器A、喷头加热器B的热水流入原车空调暖风回水系统，反向却不能流动；卡环A、卡环B分别安装在原车风挡玻璃清洗器喷头A和喷头B下端的喷头连管A和喷头连管B上，分别用于支撑喷头加热器A、喷头加热器B；在喷头加热器A、喷头加热器B外部分别安装有保温套A、保温套B，可以将喷头加热器A、喷头加热器B与喷头A、喷头B分别套在一起，兼有减少热量散失以及固定喷头加热器A、喷头加热器B的作用；温控开关安装在三通阀A和三通阀C之间，在该装置通电状态下，并且水温低于某一设定值，温控开关闭合，报警灯点亮，表示该装置出现故障。 2.按照权利要求1所述的一种风挡玻璃清洗器喷头加热装置，其特征在于，电磁阀的初始位置是截止位置；其工作方式可以是真空驱动方式，也可以是电动机驱动。 3.按照权利要求1所述的一种风挡玻璃清洗器喷头加热装置，其特征在于，温控开关的初始状态为断开状态，此时报警灯熄灭；在该装置通电状态下，并且水温过低，温控开关闭合，此时报警灯点亮。
所属类别：	发明专利