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原文传递一种双头拆胎钩及其工作方法

专利名称：	一种双头拆胎钩及其工作方法
摘要：	本发明涉及一种双头拆胎钩及其工作方法，包括一杆体，所述杆体的两端分别设置有弯曲的钩部，其中一端钩部的长度大于另一端钩部的长度，而另一端钩部的弯曲度大于该其中一端钩部的弯曲度。其工作方法步骤为（1）将该双头拆胎钩通过安装孔安装在拆胎机上；（2）将待拆轮胎放入拆胎机的工作台上，根据轮胎的大小选择长度较长或较短一端的钩部从轮胎与轮圈之间的缝隙插入，锁定双头拆胎钩防止其转动；（3）通过拆胎机驱动轮胎旋转，使得轮胎脱离轮圈。该双头拆胎钩不仅结构简单，而且方便用于拆卸不同大小的轮胎。
专利类型：	发明专利
申请人：	池学建
发明人：	池学建
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T17:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T19:00:00+0805
申请号：	CN202010184135.3
公开号：	CN111169239A
代理机构：	福州元创专利商标代理有限公司
代理人：	陈方淮;蔡学俊
分类号：	B60C25/13;B;B60;B60C;B60C25;B60C25/13
申请人地址：	355200 福建省福州市长乐市资圣路98#二幢504室
主权项：	1.一种双头拆胎钩，包括一杆体，其特征在于，所述杆体的两端分别设置有弯曲的钩部，其中一端钩部的长度大于另一端钩部的长度，而另一端钩部的弯曲度大于该其中一端钩部的弯曲度。 2.根据权利要求1所述的一种双头拆胎钩，其特征在于，所述杆体两端的钩部同时朝顺时针方向弯曲或逆时针方向弯曲。 3.根据权利要求1所述的一种双头拆胎钩，其特征在于，所述杆体一端的钩部朝顺时针方向弯曲，杆体另一端的钩部朝逆时针方向弯曲。 4.根据权利要求1、2或3所述的一种双头拆胎钩，其特征在于，所述杆体的中部设置有安装孔，所述安装孔的内壁设置有向安装孔圆心方向凸起的止动凸块。 5.根据权利要求4所述的一种双头拆胎钩，其特征在于，所述杆体的宽度由中部向两端逐渐缩小并在两端的钩部处开始趋于均匀宽度。 6.根据权利要求2所述的一种双头拆胎钩，其特征在于，所述杆体中部的宽度为30~55mm，所述止动凸块的宽度为5~7mm。 7.根据权利要求2所述的一种双头拆胎钩，其特征在于，其中一端钩部的长度为70~80mm，且该端钩部的端部到安装孔圆心的距离为150~250mm；另一端钩部的长度为40~50mm，且该端钩部的端部到安装孔圆心的距离为100~200mm，且其中一端钩部的端部到安装孔圆心的距离比另一端钩部的端部到安装孔圆心的距离长30~80mm。 8.根据权利要求1、2、3、5、6或7所述的一种双头拆胎钩，其特征在于，其中一端的钩部与杆体的夹角为45~55°，另一端钩部与杆体的夹角为60~70°。 9.一种应用于权利要求4所述的双头拆胎钩的工作方法，其特征在于，包括以下步骤：（1）将该双头拆胎钩通过安装孔安装在拆胎机上；（2）将待拆轮胎放入拆胎机的工作台上，根据轮胎的大小选择长度较长或较短一端的钩部从轮胎与轮圈之间的缝隙插入，锁定双头拆胎钩防止其转动；（3）通过拆胎机驱动轮胎旋转，使得轮胎脱离轮圈。
所属类别：	发明专利