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原文传递一种电动式钢筋预绑扎台车及其施工方法

专利名称：	一种电动式钢筋预绑扎台车及其施工方法
摘要：	本发明公开了一种电动式钢筋预绑扎台车及其施工方法，属于自动化工装的技术领域，包括绑扎台车和驱动该绑扎台车运动的动力小车，所述绑扎台车和动力小车均运行于走行轨道上且绑扎台车上设有定位卡具；所述定位卡具包括平行设于绑扎台车两侧的侧部卡具，两所述侧部卡具上开设有多个相对应的第一U型槽且两所述侧部卡具之间沿同一直线方向排布有多个底部卡具，各个底部卡具上均开设有多个第二U型槽且相邻两所述底部卡具上的各个第二U型槽一一对应，以达到能够提升施工效率、极大降低作业工人劳动强度的目的。
专利类型：	发明专利
申请人：	中铁八局集团桥梁工程有限责任公司
发明人：	王江;刘刃;刘川;张华乔;秦中杰;戴雷;张亮;李清;段述敏;岳林;雷杰;张家均;曾立乔;尚明乾;郭相武;刘志明;朱江;彭劲松;高智;朱家兴
专利状态：	有效
申请日期：	1900-01-20T10:00:00+0805
发布日期：	1900-01-20T22:00:00+0805
申请号：	CN202010024771.X
公开号：	CN111186016A
代理机构：	成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人：	李想
分类号：	B28B23/02;E04G21/12;B;E;B28;E04;B28B;E04G;B28B23;E04G21;B28B23/02;E04G21/12
申请人地址：	610300 四川省成都市青白江区青华东路173号
主权项：	1.一种电动式钢筋预绑扎台车，其特征在于，包括绑扎台车和驱动该绑扎台车运动的动力小车，所述绑扎台车和动力小车均运行于走行轨道上且绑扎台车上设有定位卡具；所述定位卡具包括平行设于绑扎台车两侧的侧部卡具，两所述侧部卡具上开设有多个相对应的第一U型槽且两所述侧部卡具之间沿同一直线方向排布有多个底部卡具，各个底部卡具上均开设有多个第二U型槽且相邻两所述底部卡具上的各个第二U型槽一一对应。 2.根据权利要求1所述的电动式钢筋预绑扎台车，其特征在于，所述动力小车通过连接槽钢与绑扎台车连接，且动力小车配设有远程驱动其运动的遥控组件。 3.根据权利要求2所述的电动式钢筋预绑扎台车，其特征在于，所述遥控组件包括遥控器、遥控模块主板和配电箱，所述配电箱与遥控模块主板连接，遥控模块主板和动力小车连接且遥控模块主板与遥控器无线通信连接。 4.根据权利要求3所述的电动式钢筋预绑扎台车，其特征在于，所述动力小车包括车体和转动设于该车体上的车轮，所述车轮连接有减速机，减速机连接有驱动其转动的驱动电机，该驱动电机与所述遥控模块主板连接。 5.根据权利要求1所述的电动式钢筋预绑扎台车，其特征在于，所述底部卡具设为角钢且底部卡具呈V形状或直线状。 6.根据权利要求1所述的电动式钢筋预绑扎台车，其特征在于，各所述底部卡具呈等间距分布于同一直线上。 7.根据权利要求1所述的电动式钢筋预绑扎台车，其特征在于，所述绑扎台车包括运行于走行轨道上的车架，所述车架上连接有呈平行设置的槽钢，两所述槽钢上均连接有所述侧部卡具且两所述槽钢之间装配有各所述底部卡具。 8.一种电动式钢筋预绑扎台车的施工方法，其特征在于，应用于权利要求1-7任意一项所述的电动式钢筋预绑扎台车，该方法包括以下步骤： (1)将钢筋预编区设置于钢筋加工厂房内； (2)电动式钢筋预绑扎台车位于钢筋加工厂房内，并在电动式钢筋预绑扎台车上进行钢筋绑扎，绑扎完成并形成钢筋骨架； (3)电动式钢筋预绑扎台车承载钢筋骨架，并通过远程遥控将其驶入至生产区； (4)通过龙门吊将钢筋骨架吊装入模。 9.根据权利要求8所述的电动式钢筋预绑扎台车的施工方法，其特征在于，所述钢筋加工厂房内按照原材料存放区、钢筋加工区、半成品检验区、半成品存放区以及钢筋预编区的顺序依次布置。
所属类别：	发明专利